ชุดเครื่องปั่นไฟ 500kW

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 500kW ที่ตั้งโดย Kecheng ผลิตในประเทศจีน แกนหลักของหน่วยใช้เครื่องยนต์ Chongqing Cummins และ Lille เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Semir แบบไร้แปรงถ่าน รวมกับระบบควบคุมการสตาร์ทเอง ทำให้ได้รับความน่าเชื่อถือสูงและรวดเร็ว การตอบสนอง แหล่งจ่ายไฟจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติภายใน 15 วินาทีหลังจากแหล่งจ่ายไฟหลักถูกตัด และ กำลังสแตนด์บายสูงถึง 500kW ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบตู้คอนเทนเนอร์แบบรวมโครงสร้างที่กะทัดรัดและง่ายต่อการ เคลื่อนย้ายและติดตั้งและเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและนานาชาติที่เกี่ยวข้อง มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำในระหว่างนั้น การดำเนินงานและประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีความต้องการสูงมาก ความต่อเนื่องของแหล่งจ่ายไฟ เช่น โรงพยาบาล ศูนย์ข้อมูล สวนอุตสาหกรรม และการสนับสนุนเหตุการณ์สำคัญ

ภาพวาดลักษณะที่ปรากฏของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Kecheng 500kW

ข้อได้เปรียบหลัก

การวิเคราะห์สมรรถนะเครื่องยนต์คัมมินส์

ในฐานะที่เป็นแกนกำลังของยูนิต เครื่องยนต์ Chongqing Cummins KTA19-G8 ใช้รูปแบบอินไลน์ 6 สูบ เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × ช่วงชัก 159 มม. × 159 มม. ปริมาตรกระบอกสูบ 18.9 ลิตร และให้กำลังสำรอง 575kW ผ่านอินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ เทคโนโลยี ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง PT ร่วมกับตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะช่วยลดน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่ำสุดเพียง 206 กรัม/กิโลวัตต์·ชม. (โหลด 75%) ซึ่งต่ำกว่ารุ่นที่คล้ายกันถึง 8% การออกแบบของ บล็อกกระบอกเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอมในตัวช่วยให้มั่นใจได้ว่าการยกเครื่องครั้งใหญ่ ช่วงเวลาเกิน 20,000 ชั่วโมง และเหมาะสำหรับช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ -20°C ถึง 40°C

จุดเด่นด้านเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Leroy Somer

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไร้แปรงถ่าน Lillesemma (ระดับการป้องกัน IP23, ระดับฉนวน H) ใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR ระบบ อัตราการปรับแรงดันไฟฟ้าสถานะคงที่ ≤±1% เวลาในการฟื้นตัวของแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว <3 วินาที เพื่อความปลอดภัย การทำงานของโหลดที่มีความละเอียดอ่อน เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์และเครื่องมือที่มีความแม่นยำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีการติดตั้งก ระบบกระตุ้นแม่เหล็กถาวร PMG ซึ่งรักษาเอาต์พุตที่เสถียรแม้ว่าโครงข่ายไฟฟ้าจะผันผวน ที่ ค่าสัมประสิทธิ์ฮาร์มอนิกของโทรศัพท์ THF น้อยกว่า 2% ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับคุณภาพไฟฟ้าของ สถานีฐานการสื่อสาร ฯลฯ

ระบบสตาร์ทเองอัจฉริยะ

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 500kW ติดตั้งระบบควบคุมตัวเลขคริสตัลเหลวจีนแบบ LCD รองรับ ATS การสลับแหล่งจ่ายไฟแบบคู่ และมีการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าหลัก (เวลาตอบสนอง < 0.5 วินาที) สามครั้ง ตรรกะการลองเริ่มต้นใหม่อีกครั้งและการวินิจฉัยข้อบกพร่องด้วยตนเอง ระบบสตาร์ท 24V DC ร่วมกับแจ็คเก็ตน้ำ เครื่องทำความร้อนบรรลุอัตราความสำเร็จเริ่มต้นที่ 99% ในสภาพแวดล้อมที่ -15 ℃ โมดูลการตรวจสอบระยะไกลสามารถอัปโหลด 16 พารามิเตอร์การทำงาน เช่น แรงดันไฟฟ้า ความถี่ และแรงดันน้ำมันแบบเรียลไทม์ และรองรับการเข้าถึงข้อมูลระหว่างกัน แอพมือถือและพีซี

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คุณสมบัติเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ไฮไลท์การออกแบบโครงสร้าง

• รูปแบบโมดูลาร์: เครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบควบคุมเชื่อมต่อกันอย่างยืดหยุ่นผ่านแผ่นดูดซับแรงกระแทก ลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือน (แอมพลิจูด ≤0.3 มม.) และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

- การเพิ่มประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำ: โดยใช้แผ่นปิดฉนวนกันเสียง 2 ชั้น (ชั้นในเป็นผ้าฝ้ายดูดซับเสียง + ชั้นนอกของแผ่นเหล็ก) เมื่อรวมกับท่อไอเสียคอมโพสิตอิมพีแดนซ์ เสียงรบกวนจะลดลงเหลือ 75dB (a ต้องใช้โมดูลกล่องกันเสียงเป็นตัวเลือก)

- ความสะดวกในการบำรุงรักษา: ตัวกรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และชิ้นส่วนที่มีช่องโหว่อื่น ๆ ของเครื่องยนต์ถูกจัดเรียงไว้ส่วนกลาง การบำรุงรักษารายวันไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาได้ 50%

การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม

หน่วยนี้ผ่านการทดสอบแม่พิมพ์ GB/T 2423.16 (เกรด ≤2) และการทดสอบความแข็งแรงของแผ่นดินไหว (ความเร่งในแนวนอน 0.2 กรัม) และสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่มีระดับความสูง ≤1000m และความชื้นสัมพัทธ์ ≤90% (ไม่ การควบแน่น) ระบบเชื้อเพลิงเข้ากันได้กับดีเซล 0# (ฤดูร้อน) และ -10# ดีเซล (ฤดูหนาว) และติดตั้งไว้ด้วย เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ (ที่มีความแม่นยำในการกรอง 10μm) เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในพื้นที่ที่มีเชื้อเพลิงกำมะถันสูง เนื้อหา

วิธีการใช้งาน

ตรวจสอบกระบวนการก่อนเริ่มต้น

• ระบบเชื้อเพลิง: ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ ≥30% เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง และไล่อากาศในถังออกจนหมด ไปป์ไลน์ (กดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมือจนกระทั่งความต้านทานเพิ่มขึ้น) - ระบบไฟฟ้า: แรงดันแบตเตอรี่ ≥24V, แผงควบคุมจะแสดงสถานะ "สแตนด์บาย" และปุ่มหยุดฉุกเฉินจะถูกรีเซ็ต - การตรวจสอบทางกล : The ระดับน้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย H/L บนก้านวัด ระดับน้ำหล่อเย็นควรถึงสองในสามของการขยายตัว ถังและความตึงของสายพานพัดลมควรเพื่อให้การโก่งตัวของแรงกดอยู่ที่ 10-15 มม.

ขั้นตอนการดำเนินการเริ่มต้น

• โหมดอัตโนมัติ: หมุนปุ่มควบคุมไปที่ "อัตโนมัติ" และระบบจะเข้าสู่การตรวจสอบกำลังไฟหลัก รัฐ มันจะสตาร์ทโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าหลักถูกขัดจังหวะ (เวลาเปลี่ยน ATS หลังจากสำเร็จ เริ่มต้นน้อยกว่า 10 วินาที)

- โหมดแมนนวล: กดปุ่ม "Start" ค้างไว้ 3 วินาที เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 1500rpm และแรงดันไฟฟ้า เสถียร ปิดเบรกเกอร์วงจรเอาต์พุต (ให้ความสนใจกับเครื่องวัดความถี่ที่แสดง 50 ± 0.5Hz)

- ข้อกำหนดในการโหลด: หลังจากสตาร์ท เดินเบาเป็นเวลา 3 นาที (แรงดันน้ำมัน ≥0.3MPa) ค่อยๆ เพิ่มภาระเป็น 50% และหลังจากวิ่งไป 10 นาทีก็สามารถเพิ่มเป็นโหลดเต็มได้

ข้อกำหนดการดำเนินการปิดเครื่อง

• การปิดเครื่องตามปกติ: ขั้นแรก ให้ถอดโหลดออก ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลา 5 นาที (เพื่อป้องกันไม่ให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ ความร้อนสูงเกินไป) กดปุ่ม "หยุด" จากนั้นปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากความเร็วลดลงเหลือ 0

- การหยุดฉุกเฉิน: เมื่อแรงดันน้ำมันน้อยกว่า 0.2MPa อุณหภูมิของน้ำจะมากกว่า 105 ℃ หรือผิดปกติ มีเสียงดังเกิดขึ้น ให้กดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงทันที หลังเกิดเหตุต้องตรวจสอบความผิดเสียก่อน เริ่มต้นใหม่

- การปิดเครื่องระยะยาว: สตาร์ทสัปดาห์ละครั้ง (วิ่ง 30 นาที) เปลี่ยนแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์ทุกเดือน (หาก ความชื้นโดยรอบมากกว่า 75%) และเติมสารกันบูดลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อควรระวัง

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

• สถานที่ติดตั้ง : ระยะห่างระหว่างตัวเครื่องกับผนังไม่ควรน้อยกว่า 1.5 ม. และพื้นที่รับลม ทางเข้าควรไม่น้อยกว่า 2.5 ตร.ม. เพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศเย็น (ต้องใช้ปริมาตรอากาศ 3 ลบ.ม./นาที สำหรับแต่ละกิโลวัตต์) ของอำนาจ)

- ข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย: ท่อไอเสียต้องติดตั้งหมวกกันฝน ความชันของส่วนแนวนอน ไม่ควรต่ำกว่า 3° ควรเก็บช่องลมออกให้ห่างจากช่องลมเข้า (ระยะห่างมากกว่า 5 เมตร) ป้องกันการไหลย้อนกลับของก๊าซไอเสีย

- กฎการป้องกันอัคคีภัย: ห้องคอมพิวเตอร์มีถังดับเพลิงชนิดผงแห้งขนาด 8 กก. 2 ถัง ระยะทาง ระหว่างถังน้ำมันกับตัวเครื่องควรอยู่ห่างจาก 1 ม. ควรบำบัดดินเพื่อป้องกันการซึมของน้ำมัน (คือ แนะนำให้ใช้เคลือบอีพอกซีเรซิน)

รอบการบำรุงรักษา

คำเตือนด้านความปลอดภัย

ห้ามมิให้เปิดราวกั้นระหว่างการใช้งานโดยเด็ดขาด อุณหภูมิพื้นผิวของฝาครอบปลายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถ ถึง 120 ℃ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการไหม้ได้ ก่อนการบำรุงรักษา ต้องถอดเบรกเกอร์วงจรหลักออกและแสดงข้อความ "Do" ป้ายไม่ปิด" แขวนอยู่ เวลาในการคายประจุของตัวเก็บประจุไม่ควรน้อยกว่า 5 นาที ในช่วงฤดูฝนฟ้าคะนอง ควรทดสอบความต้านทานต่อสายดินให้เป็น ≤4Ω และควรตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของตัวป้องกันฟ้าผ่าที่ 420V (แรงดันไฟฟ้าสาย)

กรณีการสมัคร

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 500kW ของ Kecheng ได้ให้บริการโครงการสำคัญ ๆ เช่นอาคารผู้โดยสารอัตโนมัติของท่าเรือชิงเต่า (ที่จะเป็น เริ่มใช้ในปี พ.ศ. 2566) และระบบจ่ายไฟฉุกเฉินของโรงพยาบาล Qilu (จะติดตั้งในปี พ.ศ. 2567) ในระหว่าง ระยะเวลาการปันส่วนพลังงานฤดูร้อนใน Weifang ในปี 2024 องค์กรเคมีบางแห่งได้นำหน่วยนี้มาใช้เพื่อให้แน่ใจว่า การดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของสายการผลิตหลัก ให้พลังงานรวม 1,260 ชั่วโมง โดยเฉลี่ย ระหว่างความล้มเหลว 480 ชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลง 1.2 ตันเมื่อเทียบกับพลังงานยี่ห้อเดียวกัน