ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Cummins ที่ผลิตในประเทศจีนที่ผลิตโดย Kecheng แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ หน่วยชุดนี้ ใช้เครื่องยนต์คัมมินส์ดั้งเดิมและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอย่างเต็มที่ พวกเขาผ่านการทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มงวดถึง 32 ครั้ง รวมถึงโหลดและฉนวน ทำให้มั่นใจอัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นมากกว่า 99% ประสิทธิภาพโดยรวมก็เหนือกว่า มาตรฐานอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐานภายในประเทศและระหว่างประเทศที่สำคัญ เช่น ISO 8528 และ GB/T 2820 ด้วยกำลังไฟฟ้าที่ครอบคลุมตั้งแต่ 7kW ถึง 3750kW สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างเสถียรในสถานการณ์ต่างๆ ได้แก่ การผลิตภาคอุตสาหกรรม พลังงานสำรองฉุกเฉิน และการปฏิบัติการพิเศษ จากประสบการณ์การผลิตสิบปี Kecheng Electric Power ผสานรวมและเพิ่มประสิทธิภาพหน่วยต่างๆ โดยนำเสนอโซลูชันเฉพาะที่ปรับเปลี่ยนได้มากขึ้น ในขณะเดียวกันก็รับประกันได้ คุณภาพดั้งเดิม

ชุดนี้ครอบคลุมช่วงกำลังเต็มตั้งแต่ไมโคร (7-50kW) ขนาดเล็ก (50-200kW) ปานกลาง (200-1000kW) และขนาดใหญ่ (1000-3750kW):

สถานการณ์การใช้งาน (การปรับเฉพาะสำหรับ Cummins Power)

1. สถานการณ์พลังงานสำรองฉุกเฉิน (ครอบคลุมช่วงพลังงานเต็ม)

การตอบสนองฉุกเฉินสำหรับอาคารสูงพิเศษ (1000-3750kW) : เช่น ในโครงการระดับเดียวกับ ศูนย์การเงินโลกเซี่ยงไฮ้ หน่วยไฟฟ้าแรงสูง 2,500kVA สี่หน่วยเชื่อมต่อกับโครงข่ายเพื่อดำเนินการ ไฟหลัก สามารถเปิดสวิตช์ไฟได้ภายใน 30 วินาที ทำให้จ่ายไฟให้กับปั๊มดับเพลิง, ไฟฉุกเฉิน, และศูนย์ข้อมูล รองรับการทำงานต่อเนื่องนาน 10 ชั่วโมง (พร้อมถังน้ำมันขนาดมาตรฐาน 1,000 ลิตร)

• การสำรองข้อมูลระบบการแพทย์ (50-200kW) : ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับห้องผ่าตัดและห้องไอคัสของโรงพยาบาล Kecheng ปรับแต่ง หน่วยเสียงรบกวนต่ำ (≤65dB) พร้อมกับระบบสวิตช์อัตโนมัติ ATS เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟมีเสถียรภาพสำหรับกุญแจ อุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องช่วยหายใจและจอภาพ ที่ได้มาตรฐานความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับสถานพยาบาล

• การสำรองข้อมูลเชิงพาณิชย์ที่ซับซ้อน (200-500kW) : ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานที่เช่น Wanda Plaza เข้ากันได้กับ ลิฟต์ ระบบโซ่เย็น และระบบรักษาความปลอดภัย Kecheng ปรับระบบเชื้อเพลิงให้เหมาะสมโดยมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเช่นกัน ต่ำเพียง 105 ลิตร/ชม. ภายใต้โหลด 75% (รุ่น 500kW) ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน

2. สถานการณ์การจ่ายไฟต่อเนื่อง (200-3750kW)

• แหล่งจ่ายไฟหลักสำหรับการขุด (500-1,000kW) : ติดตั้งเครื่องยนต์ KTA38-G5 จึงสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ เช่นฝุ่นและการสั่นสะเทือน โครงตัวถังและแกนกรองฝุ่นเสริมด้วย Kecheng (ความต้านทานไอดี ≤6.23kPa) รองรับการทำงานต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง และเหมาะสำหรับอุปกรณ์หนัก เช่น เครื่องบดและ หัวถนน

• แหล่งจ่ายไฟสำหรับเกาะและพื้นที่ห่างไกล (100-500kW) : โมเดลระดับความสูงที่ปรับแต่งได้ (รองรับระดับความสูงของ 3000 เมตร) ด้วยการออกแบบที่กันลมและกันทราย พร้อมถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่และการใช้งานระยะไกล และ โมดูลการบำรุงรักษา แก้ปัญหาการเติมสินค้ายาก มันถูกนำไปใช้กับ CNOOC นอกชายฝั่ง โครงการแพลตฟอร์ม

• แหล่งจ่ายไฟหลักสำหรับสวนอุตสาหกรรม (1000-3750kW) : หลายยูนิตทำงานแบบขนาน โดยมีกำลังการผลิตรวม สูงถึง 10MVA Kecheng นำเสนอโซลูชันการควบคุมอัจฉริยะที่เชื่อมโยงกับระบบ DCS ของโรงงาน บรรลุการกระจายโหลดอัตโนมัติและลดการสิ้นเปลืองพลังงาน

3. สถานการณ์ปฏิบัติการพิเศษ (7-500kW)

• แหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่ฉุกเฉินทางวิศวกรรม (50-200kW) : แบบติดตั้งบนรถพ่วง พร้อมระบบรองรับไฮดรอลิกและ ระบบเบรกเหมาะสำหรับการบำรุงรักษาถนนและการกู้ภัยหลังเกิดภัยพิบัติ เครื่องยนต์คัมมินส์สตาร์ทเย็นดีเยี่ยม ประสิทธิภาพ (อัตราความสำเร็จในการเริ่มต้น ≥95% ที่ -20 ℃) และสามารถใช้งานได้ภายใน 3 นาที

• แหล่งจ่ายไฟชั่วคราวสำหรับสถานที่จัดงาน (100-500kW) : เช่นเดียวกับในแผนการกำหนดค่าของมหาวิทยาลัยเซินเจิ้น สถานที่จัดงาน มีการใช้หน่วยเสียงเงียบ (≤70dB) ซึ่งรองรับหลายหน่วยพร้อมกันเพื่อตอบสนองความต้องการของเหตุการณ์ อุปกรณ์และระบบกระจายเสียงที่มีความเสถียรของแหล่งจ่ายไฟถึง 99.99%

• แหล่งจ่ายไฟเพื่อการชลประทานการเกษตร (7-50kW) : หน่วยขนาดเล็กเหมาะสำหรับสถานีอนุรักษ์น้ำในชนบท Kecheng ลดความซับซ้อนของส่วนต่อประสานการทำงานและกระบวนการบำรุงรักษา ทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนก็สามารถ ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ชื้นในสนาม ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน 8% -10%

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ (การปรับแต่ง Kecheng + พลังคัมมินส์)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค (ช่วงกำลังเต็ม 7-3750kW)

คุณสมบัติทางเทคนิค (Cummins Core + Kecheng Innovation)

1. ข้อดีทางเทคนิคของระบบไฟฟ้า

• เครื่องยนต์ดั้งเดิมของคัมมินส์: ใช้การออกแบบเสื้อสูบแบบบูรณาการ (มีชิ้นส่วนน้อยลง 40% เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกัน) มาพร้อมกับระบบไดเร็กอินเจคชั่นของปั๊มเชื้อเพลิง PT และเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์อินเตอร์คูลเลอร์ และ ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้น 20% กำลังสูงสุดของรุ่น KTA50-G3 สามารถเข้าถึง 1227kW

• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูญเสียต่ำ: ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไร้แปรงถ่าน Stanford/Lillessen ฉนวนคลาส H (อุณหภูมิ ความต้านทาน 155 ℃), เวลาตอบสนองการกระตุ้น ≤0.3 วินาที, ความแม่นยำของเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า ± 1% เหมาะสำหรับความไว โหลดเช่นอุปกรณ์ทางการแพทย์และเครื่องมือที่มีความแม่นยำ

• ระบบเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง: Kecheng ปรับท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและการกำหนดค่าตัวกรองให้เหมาะสม โดยรองรับ 0#/-10#/-35# ดีเซลเบา วงจรการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงขยายออกไปเป็น 3,000 กิโลเมตร ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษา

2. ระบบควบคุมและการทำงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ

• ระบบควบคุมหลายระดับ: หน่วยขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้ง DeepSea DSE7320 (เปิด-ปิดอัตโนมัติและ การป้องกันการโอเวอร์โหลด) ในขณะที่หน่วยขนาดกลางและขนาดใหญ่ได้รับการอัพเกรดเป็นแพลตฟอร์มคลาวด์ PowerCommand เพื่อให้บรรลุระยะไกล การตรวจสอบ (ความเร็วการหมุน, แรงดันน้ำมัน, อุณหภูมิของน้ำ), การเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อผิดพลาด (ข้อผิดพลาดมากกว่า 10 ประเภท รหัส) และฟังก์ชั่นเตือนการทำงานและการบำรุงรักษา

• นวัตกรรมเทคโนโลยีการทำงานแบบขนาน: Kecheng พัฒนาตัวควบคุมการทำงานแบบขนานอย่างอิสระ รองรับ 4 ถึง 8 ยูนิตที่จะเชื่อมต่อแบบขนานพร้อมกัน โดยมีความแม่นยำในการกระจายโหลดที่ ≤±2% มัน ถูกนำไปใช้กับโครงการ 2,400kW ของศูนย์ข้อมูลทางการเงิน Dongguan Minglitong

• ระบบวินิจฉัยข้อผิดพลาด: จะตรวจสอบพารามิเตอร์ที่สำคัญ เช่น ความดันกระบอกสูบเครื่องยนต์ และฉนวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เวลาจริง เมื่อเกิดความผิดปกติ ระบบจะลดโหลดหรือหยุดเครื่องโดยอัตโนมัติ และจะดันไปพร้อมๆ กัน แผนการบำรุงรักษาโทรศัพท์มือถือของบุคลากรฝ่ายบริหารเพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขข้อบกพร่องด้วย 60%.

3. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมและการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง

• การปรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: รุ่นอุณหภูมิต่ำมาพร้อมกับอุปกรณ์อุ่นทางเข้าด้วยไฟฟ้า และสตาร์ทเตอร์ขนาด 6.6 กิโลวัตต์ (สตาร์ทได้สำเร็จที่ -40°C) รุ่นพื้นที่สูงมีเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบกำหนดเอง (กำลัง การลดทอน ≤5% ที่ระดับความสูง 3,000 เมตร) และรุ่นอุณหภูมิสูงมีหม้อน้ำที่ได้รับการอัพเกรด (สามารถ ทนต่อสภาพแวดล้อม 50 ℃)

• การออกแบบการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: โครงสร้างตัวถังได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมผ่านการจำลอง CAE และเป็นเช่นนั้น มีฝาปิดฉนวนกันเสียง 2 ชั้น (ชั้นในเป็นผ้าฝ้ายดูดซับเสียง + ชั้นนอกเป็นผ้าซับเสียง) บอร์ด) และแผ่นยางลดแรงสั่นสะเทือน เสียงของยูนิตเงียบต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม 10-15dB

• การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด: ยูนิตขนาดเล็กมีโครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักลง 15% ตัวเล็ก สามารถรวมยูนิตเข้ากับรถพ่วง (พร้อมระบบเบรก) เพื่อการขนส่งและการใช้งานที่รวดเร็ว

การเลือกกำลัง (คู่มือการจับคู่ที่แม่นยำ)

1.พื้นฐานการเลือกแกน

2.คำแนะนำด้านพลังงานสำหรับสถานการณ์ทั่วไป

วิธีการใช้งาน (ข้อมูลจำเพาะการดำเนินงานตามส่วน อุปกรณ์แหล่งจ่าย )

1.การตรวจสอบก่อนสตาร์ทอัพ (Core Steps)

2.ขั้นตอนการดำเนินการเริ่มต้น

(1) หน่วยไมโคร/ขนาดเล็ก (7-200kW)

1. ปิดสวิตช์แบตเตอรี่และเปลี่ยนตัวควบคุมไปที่โหมด "อัตโนมัติ"

2. ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ (≤5℃) ให้กดปุ่มอุ่นเครื่อง (30 วินาที) จากนั้นกดปุ่มเริ่มต้น และสังเกตความเร็วรอบเครื่องยนต์ (1500RPM±50RPM) และแรงดันน้ำมัน (≥0.3MPa)

3. วิ่งแบบไม่โหลด 3 นาที แล้วค่อยโหลด ขั้นแรก โหลด 50% ของโหลดแล้ววิ่งเป็นเวลา 5 นาที จากนั้น เพิ่มเป็นโหลดเต็ม

(2) หน่วยขนาดกลาง/ใหญ่ (200-3750kW)

1. ตรวจสอบสภาวะการปิดประตูตู้จ่ายไฟฟ้าแรงสูง ยืนยันการต่อสายดินที่เชื่อถือได้ และสตาร์ท ระบบทำความเย็น

2. สตาร์ทเครื่องผ่านตัวควบคุม PowerCommand และตรวจสอบความดันกระบอกสูบ (≥ 90% ของค่ามาตรฐาน ค่า) อุณหภูมิของน้ำ (≤93℃) และแรงดันกระตุ้น

3. โหลดเป็นระยะ "25%→50%→75%→100%" โดยมีช่วงเวลา 10 นาทีระหว่างแต่ละด่าน หน่วยที่เชื่อมต่อกับกริดจำเป็นต้อง ปรับการกระจายโหลดพร้อมกัน

3. การตรวจสอบและปิดการทำงาน

• ประเด็นสำคัญของการตรวจสอบแบบเรียลไทม์

1 เครื่องยนต์: แรงดันน้ำมัน (ความเร็วรอบเดินเบาต่ำ ≥0.138MPa ความเร็วสูงสุด 0.345-0.483MPa) อุณหภูมิของน้ำ (82-93°C) ไอเสีย อุณหภูมิ (≤529℃);

2 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ส่วนเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้า (± 1%), ความผันผวนของความถี่ (± 0.5Hz), กระแสโหลด (ไม่เกินค่าที่กำหนด);

3 ระบบเชื้อเพลิง: แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (คงที่โดยไม่มีความผันผวน) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ส่วนเบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐาน ≤10%)

• การจัดการข้อยกเว้น:

1. แรงดันน้ำมันเครื่องลดลงกะทันหัน: หยุดเครื่องทันที ตรวจสอบระดับน้ำมันและไส้กรองน้ำมันเครื่อง และเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ถ้าจำเป็น

2 ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า: ลดภาระลง 50% ตรวจสอบระบบกระตุ้น และติดต่อฝ่ายขาย Kecheng บริการสอบเทียบ

3 สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง: เปิดพัดลมระบายความร้อนสำรอง ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ ถ้าไม่มี ให้หยุดเครื่อง

• กระบวนการปิดเครื่อง:

1 ค่อยๆ ยกเลิกการโหลดจนไม่มีการโหลด และรันโดยไม่โหลดเป็นเวลา 5 ถึง 10 นาที (15 นาทีสำหรับหน่วยขนาดใหญ่)

กดปุ่มหยุดเพื่อปิดระบบทำความเย็นและสวิตช์แบตเตอรี่

3 หากต้องปิดเครื่องเป็นเวลานาน (≥7วัน) น้ำที่สะสมในถังน้ำมันเชื้อเพลิงควรอยู่ที่ แบตเตอรี่หมด ถอดสวิตช์แบตเตอรี่ออก และมีฝาปิดกันฝุ่นปิดอยู่

กฎระเบียบด้านความปลอดภัยและการป้องกัน

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการติดตั้ง

• ข้อกำหนดสถานที่ : ระยะห่างระหว่างยูนิตกับผนังควรไม่น้อยกว่า 1.5 เมตร อย่างดี การระบายอากาศ หน่วยขนาดใหญ่ควรติดตั้งฐานรองรับแรงกระแทกและหน่วยแรงดันสูงควรติดตั้ง ล้อมรอบด้วยรั้วนิรภัย (มีความสูงไม่ต่ำกว่า 1.8 เมตร)

• ความปลอดภัยทางไฟฟ้า: ความต้านทานต่อสายดิน ≤4Ω (แรงดันไฟฟ้าต่ำ) /≤10Ω (แรงดันไฟฟ้าสูง) หน้าตัดของสายเคเบิลเป็นไปตาม ข้อกำหนดด้านความสามารถในการรองรับกระแสไฟ การเดินสายไฟฟ้าแรงสูงดำเนินการโดยบุคลากรที่ได้รับการรับรอง

• รูปแบบการป้องกันอัคคีภัย: มีถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง ABC ขนาด 8 กก. จำนวน 2 เครื่อง ระยะห่างระหว่าง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวเครื่องควรมีระยะไม่น้อยกว่า 5 เมตร ห้ามใช้ภาชนะบรรจุเชื้อเพลิงพลาสติกโดยเด็ดขาด

2. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยในการทำงาน

• ห้ามมิให้เปิดแผงตัวเครื่องหรือประตูตู้ไฟฟ้าแรงสูงในขณะที่เครื่องกำลังทำงานโดยเด็ดขาด ห้ามมิให้บุคลากรที่ไม่ปฏิบัติงานใช้งานคอนโทรลเลอร์

• ห้ามดำเนินการโอเวอร์โหลด (โหลดต่อเนื่องไม่เกินกำลังที่ใช้กันทั่วไป) และการใช้งาน ห้ามใช้เชื้อเพลิงที่ด้อยกว่า (ปริมาณกำมะถัน ≤0.5%)

• ห้ามทำการบำรุงรักษาโดยเด็ดขาดโดยไม่ตัดการจ่ายไฟและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ก็เป็นสิ่งต้องห้ามเช่นกัน ใช้น้ำดับไฟเชื้อเพลิง (ควรใช้ถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง)

3. รักษากฎระเบียบด้านความปลอดภัย

• ก่อนการบำรุงรักษา ให้แขวนป้าย "ห้ามสตาร์ท" ถอดสวิตช์แบตเตอรี่ออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก และ ปล่อยแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

• เมื่อเปลี่ยนไส้กรอง ให้ใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ควรสวมถุงมือฉนวนเมื่อ การบำรุงรักษาส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูง

• หลังการบำรุงรักษา ให้ทำการทดสอบไม่มีโหลด (10 นาที) และทดสอบโหลด (30 นาที) หลังจากที่ยืนยันแล้วว่า ไม่มีความผิดปกติสามารถนำไปใช้ได้

ตารางธาตุการบำรุงรักษาและการบริการ (เวอร์ชันที่กำหนดเองของ Kecheng)