รถบรรทุกน้ำเคลื่อนที่เครื่องยนต์ดีเซล

รถบรรทุกน้ำเคลื่อนที่เครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตในประเทศจีนที่พัฒนาโดย Kecheng ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่มีมือถือ ความต้องการสูบน้ำหรือการระบายน้ำฉุกเฉิน มันใช้การออกแบบแบบบูรณาการพร้อมกับแชสซีรถพ่วงแบบกำหนดเองคือ มีความคล่องตัวสูงและสามารถเข้าถึงสถานที่ปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์นี้มีระบบควบคุมของเหลวแบบพิเศษ ระบบรองรับการตรวจสอบหัวไหลและการป้องกันแบบไม่มีน้ำการทำงานที่ปลอดภัยและสะดวกป้องกันได้ โครงสร้างสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกหรือชื้นเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติที่เกี่ยวข้อง ส่วนประกอบหลักเพื่อให้การรับประกัน 2 ปีหรือ 6,000 ชั่วโมง ไม่ว่าจะเป็นการช่วยเหลือน้ำท่วมในเมือง การผันน้ำเพื่อการชลประทานในพื้นที่เกษตรกรรม หรือการระบายน้ำเมื่อเกิดภัยพิบัติฉุกเฉิน สถานที่บรรเทาทุกข์ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถจัดการงานเหล่านี้ทั้งหมดได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานกลางแจ้งหรืองานชั่วคราว สภาวะที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟคงที่ ในฐานะซัพพลายเออร์ในประเทศ Kecheng มุ่งมั่นที่จะจัดหา อุปกรณ์ไฟฟ้าดังกล่าวตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานจริงอย่างแท้จริง

อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์ครบวงจรที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการ "การขนส่งของเหลวแบบเคลื่อนที่ + การตอบสนองฉุกเฉิน" ครอบคลุมช่วงกำลัง 3 ช่วง: 20-50KW (เล็ก), 50-100KW (กลาง) และ 100-200KW (ใหญ่) เป็น ดังต่อไปนี้:

สถานการณ์การใช้งาน (การดัดแปลงเฉพาะสำหรับรถปั๊มน้ำเคลื่อนที่)

1. สถานการณ์การควบคุมน้ำท่วมและการระบายน้ำฉุกเฉินของเทศบาล (50-200KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: น้ำขังในเมือง (การระบายน้ำในถนนและโรงจอดรถใต้ดิน), ท่อส่งของเทศบาล การขุดลอก (การทำความสะอาดบ่อน้ำฝนและท่อน้ำทิ้ง) การระบายน้ำจากหลุมรากฐานลึก (การแยกน้ำออกระหว่าง การก่อสร้าง)

• ค่านิยมหลัก: รุ่นขนาดกลางและขนาดใหญ่มีขารองรับไฮดรอลิก (เวลาใช้งาน ≤5 นาที) ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการกระจัดระหว่างการทำงาน ใบพัดของปั๊มน้ำเสียใช้การออกแบบและกระป๋องที่ไม่พันกัน ลำเลียงสิ่งปฏิกูลที่มีสิ่งเจือปนที่มีขนาดอนุภาคไม่เกิน 50 มม. (เช่น ตะกอนและกิ่งก้าน) ที่ อัตราการไหล 200-1000 ลบ.ม./ชม. (สามารถระบายน้ำได้ 1,500 ตารางเมตร/น้ำลึก 1 เมตรสะสมในหนึ่งชั่วโมง) และประสิทธิภาพการตอบสนองฉุกเฉินสูงกว่าปั๊มน้ำแบบอยู่กับที่ถึง 3 เท่า

2. สถานการณ์การชลประทานการเกษตรและการจัดหาน้ำในชนบท (20-100KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การชลประทานพืชไร่ (ข้าวสาลี ข้าว พื้นที่เพาะปลูกที่ไม่มีระบบไฟฟ้า) สวนผลไม้บนภูเขา การชลประทาน (ไม้ผล สวนชา พื้นที่ที่มีภูมิประเทศซับซ้อน) การจ่ายน้ำฉุกเฉินในชนบท (การสูบน้ำจาก แม่น้ำ/อ่างเก็บน้ำสู่สระเก็บน้ำของชาวบ้าน)

• ค่านิยมหลัก: ความกว้างของรถพ่วงสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางคือ ≤2.2 เมตร และสามารถทะลุผ่านได้ ถนนในชนบท ระยะยกดูดของปั๊ม self-priming อยู่ที่ ≥8 เมตร (ไม่จำเป็นต้องตักน้ำล่วงหน้า) และส่วนหัว คือ 10-60 เมตร (ครอบคลุมทุ่งนาขั้นบันไดหลายชั้น) พลังงานดีเซลสามารถอยู่ได้นาน 8 ถึง 15 ชั่วโมง (เมื่อเต็มถัง) และสามารถชลประทานพื้นที่การเกษตรได้ 50 ถึง 200 mu ในวันเดียวโดยไม่จำเป็นต้องย้ายที่อยู่และเติมเชื้อเพลิงบ่อยๆ

3. สถานการณ์บรรเทาสาธารณภัยและสวัสดิการสาธารณะ (ภาคไฟฟ้าเต็ม)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การระบายน้ำหลังน้ำท่วม (การสูบน้ำและการระบายน้ำจากหมู่บ้านและโรงงานที่ถูกน้ำท่วม) เหตุฉุกเฉิน การจัดหาน้ำในช่วงภัยแล้ง (การรับน้ำจากพื้นที่ห่างไกลไปยังจุดบรรเทาสาธารณภัย) การช่วยเหลือไฟป่า การต่อสู้ (การเติมน้ำในฉากเพลิงไหม้ระยะไกล)

• ค่านิยมหลัก: รถยนต์ขนาดใหญ่มีระดับการกันน้ำ IP65 (สามารถจุ่มใต้น้ำลึก 0.5 เมตรได้ชั่วคราว) ทำให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมน้ำท่วม เครื่องเริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว (≤30 วินาที) และเจ้าหน้าที่กู้ภัยก็สามารถทำงานได้ หลังจากหนึ่งชั่วโมงของการฝึกอบรม รองรับ "การเชื่อมต่อแบบขนานกับรถยนต์หลายคัน" (เช่น รุ่น 100KW สองรุ่นที่ทำงานเรียงกัน เพื่อเพิ่มการไหลเป็นสองเท่า) ตอบสนองความต้องการในการบรรเทาภัยพิบัติขนาดใหญ่

4. สถานการณ์ชั่วคราวทางอุตสาหกรรมและการขุด (100-200KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การระบายน้ำชั่วคราวในโรงงาน (การระบายน้ำระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์) ใต้ดิน การระบายน้ำในเหมือง (การควบคุมน้ำพุ่งในเหมืองถ่านหินและเหมืองโลหะ เวอร์ชันป้องกันการระเบิด) ชั่วคราว การขนส่งในสถานประกอบการทางเคมี (การขนส่งของเสียที่เป็นกรดและด่างด้วยปั๊มที่ทนต่อการกัดกร่อน)

• ค่าหลัก: รุ่นป้องกันการระเบิดเป็นไปตามมาตรฐาน Ex dⅡB T4 และเหมาะสำหรับวัตถุไวไฟและ สภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ในเหมือง ชิ้นส่วนที่ไหลผ่านของปั๊มทนการกัดกร่อนทำจากสแตนเลส 304 เหล็ก/ฟลูออโรพลาสติก โดยมีช่วงความต้านทานต่อกรดและด่างตั้งแต่ pH 2 ถึง 12 สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ชั่วโมง (โดยมีเวลาทำงานต่อปี ≥ 5,000 ชั่วโมง) ตอบสนองความต้องการงานหนักของอุตสาหกรรม

5. สถานการณ์การขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน (50-150KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การจ่ายน้ำฉุกเฉินในพื้นที่บริการทางหลวง (น้ำสำหรับชาร์จกองและห้องน้ำ) การบำรุงรักษาสะพานข้ามทะเล (การระบายน้ำบนดาดฟ้าสะพานและการจ่ายน้ำป้องกันการกัดกร่อนสำหรับท่าเรือสะพาน) การระบายน้ำชั่วคราวในอุโมงค์รถไฟ (การระบายน้ำระหว่างการก่อสร้าง)

• คุณค่าหลัก: รถพ่วงติดตั้งระบบเบรก ABS (ความเร็วขับขี่ ≤60 กม./ชม. ปลอดภัยสำหรับการถ่ายโอนบนทางหลวง) รุ่นขนาดกลางมีชั้นวางท่อน้ำแบบพับได้ (สามารถเก็บแรงดันสูงได้ 50 เมตร) ท่อน้ำ) และระยะเวลาใช้งานไม่เกิน 15 นาที สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมโครงสร้างพื้นฐานที่รุนแรงได้ เช่นอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการหยุดทำงานตลอดทั้งปี

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ (ความสามารถในการแข่งขันหลักของรถบรรทุกปั๊มน้ำเคลื่อนที่)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค (ช่วงกำลังเต็ม 20-200KW)

คุณสมบัติทางเทคนิค (ออกแบบเฉพาะสำหรับรถปั๊มน้ำเคลื่อนที่)

1. เทคโนโลยีแชสซีรถพ่วงแบบกำหนดเอง

• ส่วนขนาดเล็ก (20-50KW): ใช้โครงเหล็ก Q235 เบา (หนา 5 มม.) โดยมีน้ำหนักไม่เกิน 2,000 กก. เหมาะสำหรับลากจูงรถกระบะ/รถบรรทุกขนาดเล็ก ตะขอลากเป็นหัวบอลขนาดมาตรฐาน 50 มม. ที่สามารถตีได้อย่างรวดเร็ว เชื่อมต่อแล้ว ไม่มีการออกแบบการเบรก (สำหรับสถานการณ์ความเร็วต่ำในชนบท) รัศมีวงเลี้ยว ≤5 เมตร เหมาะสำหรับถนนแคบ

• ส่วนขนาดกลาง (50-100KW) : อัพเกรดเป็นแชสซีเสริม (หนา 8 มม.) พร้อมชุดไฮดรอลิก 4 ชุด ขารองรับ (ความสามารถในการรับน้ำหนักขาเดียว ≥2000กก.) การขยาย/การหดกลับด้วยปุ่มเดียว (เวลา ≤5 นาที) ไม่มีการกระจัด ระหว่างดำเนินการ ติดตั้งระบบเบรกมือ สามารถแก้ไขได้ในฉากที่ลาดชัน

• ส่วนขนาดใหญ่ (100-200KW) : แชสซีสำหรับงานหนัก (หนา 12 มม.) พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS (สำหรับการขับขี่) ความเร็ว ≤60km/h ความปลอดภัยความเร็วสูง); ด้านหน้ารถมีไฟเตือน (กระพริบและเลี้ยว) ช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืนหรือมีหมอกหนา ขารองรับไฮดรอลิก 6 ชุด (รับน้ำหนักขาเดียว) ความจุ ≥5,000กก.) เหมาะสำหรับพื้นที่ไม่เรียบ (ความลาดชัน ≤10°)

2. การออกแบบปั๊มของเหลวแบบพิเศษ

• ปั๊ม self-priming (20-100KW): ใช้โครงสร้างของ "ใบพัดเกลียวคู่ + ห้องแยกอากาศและน้ำ" ด้วยเวลารองพื้นเอง ≤60 วินาที และระยะดูดสูง ≥8-12 เมตร ไม่จำเป็นต้องรองพื้นน้ำด้วยตนเอง ที่ ช่องเติมน้ำมีตะแกรงกรองสแตนเลส (เส้นผ่านศูนย์กลาง ≤10 มม.) เพื่อป้องกันอนุภาคขนาดใหญ่ ของสิ่งสกปรกจากการเข้าสู่ตัวปั๊ม

• ปั๊มน้ำเสีย (50-200KW) : ออกแบบใบพัดเปิด (ไม่พันกัน) สามารถส่งน้ำเสียที่มีเส้นใยและ ตะกอน (ขนาดอนุภาคสิ่งเจือปน ≤50มม.); ตัวปั๊มทำจากเหล็กหล่อที่ทนทานต่อการสึกหรอ (ความแข็ง HB200) และ อายุการใช้งานยาวนานกว่าปั๊มทั่วไปถึง 50% แมคคานิคอลซีลทำจากซิลิคอนคาร์ไบด์ซึ่งก็คือ ป้องกันการรั่วซึมและเหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว

• ปั๊มทนต่อการกัดกร่อน (100-200KW) : ส่วนประกอบที่ไหลผ่าน (ใบพัด, ปลอกปั๊ม) ทำจาก 304 สแตนเลส (สำหรับการกัดกร่อนทั่วไป) หรือฟลูออโรเรซิ่น (สำหรับการกัดกร่อนที่รุนแรง) ที่มีความทนทานต่อกรดและด่าง ช่วง pH 2-12 ชิ้นส่วนซีลทำจากยางฟลูออโรรับเบอร์และเหมาะสำหรับการขนส่งสารเคมี ของเหลวเสีย

3. ระบบควบคุมอัจฉริยะ (KCPLC-04 Pump Exclusive Edition)

• หน้าที่หลัก:

1 การตรวจสอบพารามิเตอร์ของไหล: การแสดงอัตราการไหลแบบเรียลไทม์ (มิเตอร์มิเตอร์กังหัน) และส่วนหัว (เซ็นเซอร์ความดัน) และ สัญญาณเตือนเมื่อเกินช่วง (เช่น อัตราการไหลต่ำบ่งชี้ว่าตัวกรองอุดตัน)

2. การป้องกันความปลอดภัย: เมื่อทำงานโดยไม่มีน้ำ (ตรวจพบโดยเซ็นเซอร์ระดับของเหลว) เครื่องจะทำงาน ปิดเครื่องอัตโนมัติภายใน 3 วินาที (เพื่อป้องกันซีลกล) เมื่อเครื่องยนต์มีน้ำสูง อุณหภูมิและแรงดันน้ำมันต่ำจะช่วยลดภาระและปิดเครื่องโดยอัตโนมัติ

3 การปรับตัวให้เข้ากับมือถือ: โมเดลขนาดกลางและขนาดใหญ่รองรับการตรวจสอบระยะไกลผ่านแอพมือถือ (การเชื่อมต่อเครือข่าย 4G) ช่วยให้สามารถระบุตำแหน่ง (ตำแหน่ง GPS) และดูสถานะการทำงานได้ ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์หลายคัน การจัดส่ง

④ การเชื่อมโยงรถยนต์หลายคัน: โมเดลขนาดใหญ่รองรับการควบคุมแบบขนานของยานพาหนะ 8 คัน โดยมีค่าเบี่ยงเบนสมดุลโหลดไม่มี มากกว่า 5% ตอบสนองความต้องการระบายน้ำขนาดใหญ่

4. การเพิ่มประสิทธิภาพการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมเต็มรูปแบบ

• การออกแบบการป้องกัน: ส่วนขนาดเล็กคือ IP54 (กันฝนและฝุ่น) และส่วนขนาดกลาง/ใหญ่คือ ตัวเลือก IP65 (การแช่ระยะสั้นในน้ำลึก 0.5 ม.) พื้นผิวของตัวรถผ่านสามเท่า กระบวนการป้องกันสนิมของ "การล้างด้วยกรดและฟอสเฟต + การชุบสังกะสี + การเคลือบผง" (การทดสอบความต้านทานสเปรย์เกลือ ≥500 ชั่วโมง) ทำให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและชายฝั่ง

• การสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ: ในสภาพแวดล้อมที่ต่ำกว่า -25°C ตัวเลือก "เครื่องอุ่นน้ำมัน + เครื่องอุ่นน้ำหล่อเย็น + เชื้อเพลิง" เครื่องทำความร้อน" (ระบบอุ่นสามชั้น) สามารถติดตั้งได้ อัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นคือ ≥99% และสามารถทำงานได้ตามปกติ ในฤดูหนาวทางตอนเหนือ

• การใช้งานอย่างรวดเร็ว: ส่วนต่อประสานท่อน้ำใช้ข้อต่อสวมเร็ว (DN50-DN200) และการเชื่อมต่อท่อน้ำสามารถทำได้ ให้แล้วเสร็จภายใน 10 นาที รุ่นขนาดกลางและขนาดใหญ่มีชั้นวางท่อน้ำแบบพับได้ (สามารถ เก็บท่อน้ำแรงดันสูงได้ยาว 50-100 เมตร ทำให้ไม่ต้องใช้เครื่องมือขนย้ายเพิ่มเติม

การเลือกพลังงาน (การจับคู่ที่แม่นยำสำหรับสถานการณ์มือถือ)

1.พื้นฐานการเลือกแกน

2.คำแนะนำด้านพลังงานสำหรับสถานการณ์ทั่วไป

วิธีการใช้งาน (เฉพาะรถสูบน้ำเคลื่อนที่)

1. การตรวจสอบก่อนสตาร์ทเครื่อง (เน้นที่ส่วนประกอบที่เคลื่อนที่และของไหล)

2. การดำเนินการเริ่มต้น (กระบวนการจ่ายไฟ)

(1) 20-50KW (เล็ก)

1. การยึดรถพ่วง: จอดรถบนพื้นราบ ไม่จำเป็นต้องใช้ขารองรับ (ขาเล็กไม่จำเป็นต้องใช้) ดึง เบรกมือให้แน่น

2. การต่อท่อ: เชื่อมต่อช่องเติมน้ำเข้ากับท่อดูด (วางไว้ในแหล่งน้ำที่มีความลึก ≥1 เมตร) และต่อท่อจ่ายน้ำเข้ากับท่อระบายน้ำ

3. การเริ่มต้นและการทำงาน: เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง → โหมดควบคุม "ด้วยตนเอง" → เปิดเครื่องทำความร้อนเป็นเวลา 30 วินาที (อุณหภูมิต่ำ) → สตาร์ทเครื่องยนต์ → สังเกตความเร็วการหมุน (1500r/นาที) → หลังจากปั๊ม self-priming เริ่มปล่อยน้ำออก (ประมาณ 1 นาที) ปรับความเร็วรอบจนอัตราการไหลเป็นไปตามมาตรฐาน

(2) 100-200KW (ใหญ่)

1. การยึดรถพ่วง: หลังจากที่รถหยุดสนิทแล้ว ให้ยืดขารองรับไฮดรอลิกออก (ควบคุมด้วย ปุ่มเดียวบนตัวควบคุม) ล็อครถเมื่อได้ระดับ และเปิดใช้งานระบบเบรก ABS

2. การเชื่อมต่อท่อ: ท่อดูด/ระบายน้ำเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว ตรวจสอบซีล (ไม่มีการรั่วไหล);

3. เริ่มต้นและรัน: โหมด "แมนนวล/อัตโนมัติ" ของคอนโทรลเลอร์ → สตาร์ทอากาศ (กดวาล์วสตาร์ท) → ตรวจสอบน้ำมัน แรงดันหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ (≥0.3MPa) → สตาร์ทปั๊มน้ำ → โหลดตามระดับ (20% → 50% → 100%) และปรับ ไหลไปสู่ค่าความต้องการผ่านตัวควบคุม

3. การตรวจสอบและปิดการทำงาน

• การตรวจสอบแบบเรียลไทม์: บันทึกอัตราการไหล หัว อุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์ (≤95℃) และแรงดันน้ำมัน (≥0.2MPa) ทุกๆ 30 นาที สำหรับรถรุ่นใหญ่ สามารถตรวจสอบตำแหน่งและสถานะรถหลายคันผ่านแอพเพื่อป้องกันได้ การตัดท่อและการขาดแคลนน้ำ

• การจัดการข้อยกเว้น:

1. การไหลลดลง: หยุดเพื่อทำความสะอาดตัวกรองน้ำ (สิ่งเจือปนอุดตัน) ตรวจสอบว่าท่อดูดรั่วหรือไม่ (ปั๊ม self-priming);

2. เสียงปั๊มน้ำผิดปกติ: หยุดและตรวจสอบใบพัด (มีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่หรือไม่), แบริ่ง (สึกหรอ) จำเป็นต้องเปลี่ยน);

3 การเปลี่ยนรถพ่วง: โมเดลขนาดใหญ่หยุดทันที ปรับขารองรับเพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับ

• กระบวนการปิดเครื่อง:

1 การขนถ่าย: ลดความเร็วลงเป็นความเร็วรอบเดินเบา ปิดปั๊มน้ำ → ปิดวาล์วทางเข้า/ออก

2 หยุด: กดปุ่ม "หยุด" ของตัวควบคุม → ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง

3. เสร็จสิ้น: ถอนขารองรับ (ขนาดกลาง/ใหญ่) วางท่อน้ำ ทำความสะอาดตัวกรองสิ่งสกปรก และบันทึก ข้อมูลการดำเนินงาน

ความปลอดภัยและการป้องกัน (ข้อมูลจำเพาะเฉพาะสำหรับรถปั๊มน้ำเคลื่อนที่)

1. ความปลอดภัยในการขับขี่ (แกนกลางของกระบวนการเคลื่อนไหว)

• ข้อกำหนดในการยึดเกาะ:

1. โมเดลรถเล็กต้องลากจูงด้วยรถปิคอัพที่มีน้ำหนัก 1.5 ตัน และรถขนาดกลาง/ใหญ่ต้องลากด้วย รถบรรทุกขนาด ≥5 ตัน เชือก/แท่งลากจูงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 25980

2 ก่อนขับขี่ ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อของตะขอลากจูง (ล็อคอยู่กับที่) แรงดันลมยาง (≥0.8MPa) และการเบรก ระบบ (ขนาดใหญ่พร้อมระบบตรวจสอบ ABS ด้วยตนเอง)

3 บนถนนในชนบท ความเร็วไม่ควรเกิน 30 กม./ชม. บนทางด่วนไม่ควรเกิน 60 กม./ชม. เมื่อ เลี้ยวและชะลอความเร็ว (ไม่เกิน 20 กม./ชม.) เพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำ

• ความปลอดภัยในสถานที่

①เมื่อทำงาน ให้ติดตั้งป้ายเตือน (ป้ายสามเหลี่ยม ไฟเตือน) และห้ามไม่ให้บุคลากรที่ไม่ได้ปฏิบัติงาน เข้ามาภายในรัศมี 5 เมตร

เมื่อวางท่อดูดลงในแหล่งน้ำ ควรมีคนดูแลเพื่อ ∆ ป้องกันไม่ให้ตกลงไป น้ำ ควรเก็บทางออกของท่อระบายน้ำให้ห่างจากผู้คนเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากแรงดันสูง การฉีดพ่นน้ำ

2. ความปลอดภัยในการทำงาน (ความเสี่ยงด้านของเหลวและเครื่องกล)

• ข้อกำหนดด้านบุคลากร:

1 ผู้ประกอบการต้องมี "ใบอนุญาตขับขี่รถยนต์" (C1 ขึ้นไป สำหรับการลากจูงยานพาหนะขนาดเล็ก) หรือ B2 (สำหรับการลากจูง ยานพาหนะขนาดใหญ่) และผ่านการฝึกอบรมเฉพาะทางจาก Kecheng

②เมื่อทำงานให้สวมรองเท้ากันลื่นและถุงมือกันน้ำ เมื่อสัมผัสกับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ให้สวมกรดและ ถุงมือทนด่างเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้จากตัวกลาง

• ข้อห้ามในการใช้งาน:

1 อย่าใช้งานปั๊มน้ำโดยไม่มีน้ำ (แม้ในช่วงเวลาสั้นๆ ก็อาจทำให้ซีลเชิงกลเสียหายได้)

② อย่าสตาร์ทรถขนาดใหญ่เมื่อขารองรับไม่ได้ยืดออกจนสุด (ตัวรถไม่มั่นคงและคว่ำลง เพื่อการกระจัด)

3 ห้ามลำเลียงสื่อที่เกินความจุของปั๊มน้ำ (เช่น ถ้าเป็นปั๊มธรรมดา สื่อถึงกรดแก่ควรใช้ปั๊มที่ทนต่อการกัดกร่อน)

• การตอบสนองฉุกเฉิน:

1 ท่อน้ำแตก: หยุดเครื่องทันที ปิดวาล์วและเปลี่ยนท่อน้ำใหม่

2. ไฟไหม้เครื่องยนต์: ใช้เครื่องดับเพลิงแบบผงแห้งเพื่อดับไฟ (ห้ามใช้น้ำ) และอพยพผู้คน

3 ข้อผิดพลาดการรั่วไหล: ถอดแหล่งจ่ายไฟ สวมอุปกรณ์ป้องกันฉนวนเพื่อตรวจสอบสายไฟ และอย่าสัมผัส อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่มีการป้องกัน

3. รักษาความปลอดภัย (เน้นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว)

• การเตรียมการก่อนการบำรุงรักษา:

1. ถอดแหล่งจ่ายไฟของเครื่องยนต์ ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง และแขวนป้ายเตือนที่เขียนว่า "อยู่ระหว่างการบำรุงรักษา อย่าเริ่ม".

2. สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ ควรพับขารองรับออก ควรจอดยานพาหนะบนพื้นราบ และ ควรขันเบรกให้แน่น

3. ทำความสะอาดตัวกลางที่ตกค้างในปั๊มน้ำ (สำหรับปั๊มน้ำเสีย ให้ล้างด้วยน้ำสะอาด สำหรับปั๊มที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ให้ทำความสะอาด) ด้วยสารละลายทำให้เป็นกลาง)

• การบำรุงรักษากุญแจ:

1 ระบบรถพ่วง: ตรวจสอบการสึกหรอของยาง (ความลึกของดอกยาง ≥ 1.6 มม.) และระดับน้ำมันของขารองรับไฮดรอลิก (ไม่เกิน เครื่องหมาย) ทุกสัปดาห์ หล่อลื่นขอเกี่ยวลาก (เติมจาระบี) และตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก (≥3มม.) ทุกๆ ครั้ง ไตรมาส

2 ระบบปั้มน้ำ : ทำความสะอาดตะแกรงกรองทุกเดือน, ตรวจสอบซีลแมคคานิคอล(ไม่รั่วซึม) ทุกๆ 3 เดือน, และเปลี่ยนจาระบีแบริ่ง (จาระบีที่ใช้ลิเธียม 3#) ทุกๆ 6 เดือน

3.ระบบเครื่องยนต์ : เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (15W-40) กรองน้ำมันเครื่อง และกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอ ใช้อะไหล่แท้อย่างเคร่งครัด จาก Kecheng เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการรับประกัน

ตารางรอบการบำรุงรักษาและการบริการ (เฉพาะรถปั๊มน้ำเคลื่อนที่)