ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูง

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูงที่ผลิตในจีนโดย Kecheng สามารถตอบสนองความต้องการของการเริ่มต้นโหลดหนักและต่อเนื่อง การดำเนินงาน โดยผสานรวมตัวควบคุมอัจฉริยะไฟฟ้าแรงสูงที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อรองรับเครื่องหลายเครื่องแบบขนาน การเชื่อมต่อและการตรวจสอบไฟฟ้าแรงสูงและการทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ โครงสร้างการป้องกันของ อุปกรณ์มีความทนทานและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้ สินค้าเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติอย่างเคร่งครัด มาตรฐานทางเทคนิค ส่วนประกอบหลักจะมีระยะเวลาการรับประกันนานขึ้น และยิ่งมีกำลังมากเท่าไรก็ยิ่งนานขึ้นเท่านั้น เวลารับประกัน สามารถปรับให้เข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลัก สำรอง หรือกำลังไฟฟ้าสูงสุดในโรงงานขนาดใหญ่ เหมืองแร่ โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ฐานพลังงาน และสถานที่อื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่มีภาระหนักซึ่งมีปริมาณสูง มาตรฐานและข้อกำหนดต่อเนื่องสำหรับแหล่งจ่ายไฟ ในฐานะโรงงานในประเทศ Kecheng มุ่งมั่นที่จะจัดหา โซลูชันแหล่งจ่ายไฟระดับมืออาชีพสำหรับความต้องการที่สำคัญดังกล่าว

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูง Kecheng 800-3000KW เป็นอุปกรณ์หลักที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของ "การรับประกันระบบจ่ายไฟสำหรับงานหนักทางอุตสาหกรรม + ระบบพลังงาน" ครอบคลุมช่วงกำลังสามช่วง: 800-1500KW (ใหญ่) 1,500-2,000KW (ขนาดใหญ่พิเศษ) และ 2,000-3,000KW (งานหนัก) ดังนี้:

สถานการณ์การใช้งาน (การปรับตัวเฉพาะด้านกำลังสูง)

1. สถานการณ์การผลิตทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ (800-2000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ผู้ผลิตยานยนต์ยานยนต์ (สายการผลิตปั๊มขึ้นรูป กลุ่มหุ่นยนต์เชื่อม) โรงงานโลหะวิทยา (พัดลมเตาหลอมสำหรับการผลิตเหล็ก อุปกรณ์รีดเหล็ก) สวนอุตสาหกรรมเคมี (ขนาดใหญ่ ถังปฏิกิริยา, คลัสเตอร์ปั๊มน้ำหมุนเวียน)

• ค่าแกนหลัก: สามารถทนต่อกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นที่กำหนดได้สามเท่า (เข้ากันได้กับอุปกรณ์มอเตอร์ที่ใช้งานหนัก เช่น เนื่องจากหน่วย 2,000KW สามารถสตาร์ทมอเตอร์ขนาด 6,000KW ได้) ป้องกันไม่ให้เครื่องดับ รองรับการใช้งานต่อเนื่อง 24 ชม การดำเนินการเต็มกำลัง (เวลาดำเนินการต่อปี ≥ 8,000 ชั่วโมง) เพื่อให้แน่ใจว่าสายการผลิตจะไม่ถูกขัดจังหวะ มัน สามารถเชื่อมโยงกับระบบ DCS ของโรงงานเพื่อให้ได้ "การปรับโหลดตามต้องการ" โดยมีอัตราการประหยัดพลังงานต่อปี 8% ถึง 12%

2. สถานการณ์ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่พิเศษ (1,500-3,000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ศูนย์ประมวลผลบนคลาวด์ข้ามพรมแดน (คลัสเตอร์เซิร์ฟเวอร์ 100,000 + ตู้, 10kV/35kV การกระจายพลังงานไฟฟ้าแรงสูง) ศูนย์ข้อมูลทางการเงิน (แหล่งจ่ายไฟสำรองสำหรับระบบการซื้อขายหลัก ศูนย์ ข้อกำหนดการหยุดชะงัก)

• ค่าหลัก: รุ่นไฟฟ้าแรงสูง (10kV/35kV) เชื่อมต่อโดยตรงกับการกระจายพลังงานไฟฟ้าแรงสูง ระบบศูนย์ข้อมูลลดการสูญเสียขั้นตอนลง (ประหยัดพลังงาน 5% -8% เมื่อเทียบกับหน่วยแรงดันต่ำ) กำลังสูง คุณภาพ (อัตราการบิดเบือนแรงดันไฟฟ้า ≤2% ความเสถียรของความถี่ ≤±0.1Hz) การปกป้องเซิร์ฟเวอร์ที่มีความแม่นยำ รองรับแบบขนาน การเชื่อมต่อหลายยูนิต (เช่น 1,000KW สามยูนิตที่ทำงานเรียงกัน) ตรงตามข้อกำหนดการขยายของ ศูนย์ข้อมูล ความล้มเหลวของยูนิตเดียวไม่ส่งผลกระทบต่อแหล่งจ่ายไฟโดยรวม

3. สถานการณ์การขุดและการพัฒนาทรัพยากร (1,000-2500KW)

• สถานการณ์ที่ใช้งานได้: เหมืองแบบเปิด (เครื่องบดย่อย ระบบชาร์จสำหรับรถบรรทุกทำเหมือง) เหมืองถ่านหินใต้ดิน (เครื่องช่วยหายใจ ปั๊มระบายน้ำ ชนิดป้องกันการระเบิด) เหมืองโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (อุปกรณ์แปรรูปแร่ เตาถลุง)

• ค่าหลัก: รุ่นป้องกันการระเบิดเป็นไปตามมาตรฐาน Ex dⅡB T4 และเหมาะสำหรับวัตถุไวไฟและ สภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ในเหมือง เครื่องยนต์ใช้ "การสลับเชื้อเพลิงคู่แบบน้ำมัน/ดีเซลหนัก" (อุปกรณ์เสริม) ซึ่งสามารถทำได้ ลดต้นทุนการขนส่งเชื้อเพลิงสำหรับเหมืองระยะไกล ตัวเครื่องทำจากเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง (ทนต่อแรงกระแทกและการกัดกร่อน) สามารถทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรงของฝุ่นจากเหมืองและ การสั่นสะเทือน โดยมี MTBF ≥ 15,000 ชั่วโมง

4. สถานการณ์ท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ (800-2000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ท่าเรือระหว่างประเทศ (เครนท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) สะพานข้ามทะเล (สะพาน ระบบแสงสว่าง ระบบตรวจสอบ อุปกรณ์กันลม) ฮับรางรถไฟ (เครื่องสำรองไฟฟ้าแรงสูงฉุดสำหรับ สถานีรถไฟความเร็วสูง)

• ค่านิยมหลัก: ทนทานต่อ "การสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง + โหลดที่ผันผวน" (เช่น การทำงานเป็นระยะๆ ของเครนท่าเรือ) ความเร็วในการตอบสนองของหน่วย ≤1 วินาที หลีกเลี่ยงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า เอาต์พุตไฟฟ้าแรงสูง (10kV) เข้ากันได้กับ เครือข่ายการจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูงของพอร์ตลดการกำหนดค่าของหม้อแปลง การป้องกัน IP54 (IP65 สำหรับ บางรุ่น) เหมาะสำหรับงานที่มีละอองเกลือสูงและสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นในท่าเรือ หมดกังวลเรื่อง Downtime ตลอด ปี

5. ฐานพลังงานและสถานการณ์การโกนสูงสุด (1500-3000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ฟาร์มไฟฟ้าโซลาร์เซลล์/กังหันลม (แหล่งพลังงานสำรองสำหรับการจัดเก็บพลังงานเพื่อชดเชยความไม่ต่อเนื่อง ช่องว่างในการผลิตไฟฟ้า) สถานีพลังงานก๊าซ (หน่วยสำรองที่มีการตัดยอดสูงสุดเพื่อลดความผันผวนของโหลดกริด) โครงข่ายไฟฟ้าอิสระในพื้นที่ห่างไกล (เช่น เกาะ ที่ราบสูง แหล่งจ่ายไฟหลัก)• ค่านิยมหลัก: การโกนสูงสุด เวลาตอบสนอง ≤10 วินาที ซึ่งสามารถเติมช่องว่างโหลดของโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว (เช่น เมื่อพลังงานลมลดลง อย่างรุนแรง); ค่าปัจจัยการแก้ไขกำลังสำหรับโมเดลระดับความสูงสูง (ที่ระดับความสูง 5,000 เมตร) คือ ≥0.85 และ อัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นสำหรับรุ่นอุณหภูมิต่ำ (ที่ -30 ℃) คือ ≥99% รองรับการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า ระบบจัดส่งเพื่อให้บรรลุ "การเพิ่มประสิทธิภาพราคาไฟฟ้าในหุบเขาสูงสุด" และลดต้นทุนการดำเนินงานด้านพลังงาน

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ (ความสามารถในการแข่งขันหลักกำลังสูง)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค (ช่วงกำลังเต็ม 800-3000KW)

คุณสมบัติทางเทคนิค (การออกแบบพิเศษเฉพาะกำลังสูง)

1. ปรับปรุงระบบไฟฟ้า

• การเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์:

1 800-1500KW: Yuchai YC6C ใช้ "คอมมอนเรลแรงดันสูง (2000bar) + อินเตอร์คูลเลอร์แบบเทอร์โบชาร์จ" ซึ่งเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้น 15% และขยายรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็น 1,000 ชั่วโมง

2,500-2,000KW: Cummins QSK60 มีโครงสร้าง 16 สูบประเภท V บล็อกกระบอกทำจากแนวตั้ง เหล็กหล่อกราไฟท์ (มีความแข็งแรงสูงกว่าเหล็กหล่อธรรมดาถึง 70%) สามารถรับน้ำหนักมากได้ ผลกระทบ

3 2,000-3,000KW: MAN D2876 พร้อมระบบบำบัดไอเสีย (SCR + DPF) พบกับ Euro V / US Tier 4 การปล่อยครั้งสุดท้าย มาตรฐานและการปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทั่วโลก

• เทคโนโลยีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

①เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง (6kV/10kV/35kV) หุ้มด้วยท่อผ้าแก้วอีพ็อกซี่ ซึ่งมีความต้านทานต่ออุณหภูมิ เกรด H (180 ℃) และทนต่อการลัดวงจรได้ ≥2 วินาที

2 ติดตั้งระบบกระตุ้นที่นำเข้า (เช่น Stanford, Marathon) เวลาในการจัดตั้งแรงดันไฟฟ้าคือ ≤0.3 วินาที อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคือ ≤±0.5% และมีความต้านทานต่อแรงกระแทกของโหลดได้ดี

2. เทคโนโลยีการรวมระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูง

• สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง: ผสานรวมกับเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ ABB/Siemens และอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ (กระแสไฟเกิน, แรงดันไฟเกิน, การป้องกันสายดิน) เป็นไปตาม GB 50060 "รหัสสำหรับการออกแบบไฟฟ้าแรงสูง 3-110kV การติดตั้งสวิตช์เกียร์" และสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูงของผู้ใช้

• การควบคุมการเชื่อมต่อกริด: รองรับการเชื่อมต่อกริดกับ State Grid/ไมโครกริดขององค์กร ซึ่งมีจุด PCC อุปกรณ์ตรวจสอบ (จุดเชื่อมต่อทั่วไป) สอดคล้องกับ GB/T 19939 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการเชื่อมต่อแบบกริด การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล" และไม่มีกระแสไหลเข้าระหว่างการเชื่อมต่อโครงข่าย

• การตรวจสอบฉนวน: การตรวจสอบความต้านทานฉนวนของขดลวดไฟฟ้าแรงสูงแบบเรียลไทม์ (≥100MΩ) สัญญาณเตือนอัตโนมัติเมื่อฉนวนลดลง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุไฟฟ้าแรงสูงพัง

3. ระบบควบคุมอัจฉริยะ (รุ่นไฟฟ้าแรงสูง KCPLC-06)

• หน้าที่หลัก:

1. การตรวจสอบพารามิเตอร์แบบเต็ม: แสดงแรงดันไฟฟ้า/กระแสไฟฟ้าสูง, ตัวประกอบกำลัง, การผลิตไฟฟ้า, น้ำในเครื่องยนต์ อุณหภูมิ/แรงดันน้ำมันและพารามิเตอร์อื่นๆ 30 + รองรับการจัดเก็บข้อมูล (ข้อมูลย้อนหลัง 1 ปี)

2. การทำงานแบบขนานหลายเครื่อง: รองรับการทำงานแบบขนาน 8 หน่วย ค่าเบี่ยงเบนสมดุลโหลด ≤5% (เช่น 3,1000KW หน่วยที่มีโหลดรวม 2800KW ส่วนเบี่ยงเบนโหลดเดี่ยว ≤70KW)

3 การทำงานและการบำรุงรักษาระยะไกล: ผ่านเครือข่าย 4G/ดาวเทียม ทำให้สามารถเริ่มและหยุดพารามิเตอร์จากระยะไกลได้ ตรวจสอบและกดข้อผิดพลาดบนแอพมือถือ/พีซี และรองรับการเชื่อมต่อกับระบบสั่งงาน DCS/โครงข่ายไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม

④ การเพิ่มประสิทธิภาพการโกนสูงสุด: ปรับกำลังขับโดยอัตโนมัติตามกระแสไฟฟ้าสูงสุดและหุบเขา ราคาของกริด (โหลดเต็ม ณ เวลาสูงสุด ลดภาระ ณ เวลาหุบเขา) ประหยัด 10% ถึง 15% ของรายปี ค่าไฟฟ้า

4. การป้องกันงานหนักและความเข้ากันได้ทางสิ่งแวดล้อม

• การป้องกันโครงสร้าง:

1. โครงตัวถังเชื่อมด้วยเหล็กแมงกานีส 16Mn (ความต้านทานแรงดึง ≥510MPa) พื้นผิวถูกพ่นด้วยสังกะสี + สีป้องกันการกัดกร่อน (เกรดต้านทานสนิม ≥10) การทดสอบสเปรย์เกลือ ≥1,000ชั่วโมง

2  ส่วนประกอบทางไฟฟ้าทั้งหมดของประเภทป้องกันการระเบิดเป็นเกรด Ex dⅡB T4 และการซีลป้องกันการระเบิด ข้อต่อใช้สำหรับการเชื่อมต่อสายเคเบิลเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของประกายไฟ

• การปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

1 สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (50 ℃): ติดตั้งหอทำความเย็นคู่เพื่อการกระจายความร้อนที่เป็นอิสระ สามารถทำงานเต็มกำลังได้

2 สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ (-30 ℃) : ติดตั้งระบบ "อุ่นสามชั้น" ของเครื่องอุ่นน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็น เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าและเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง โดยมีอัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นใช้งานอยู่ที่ ≥99%

3 สภาพแวดล้อมที่ราบสูง (5,000 เมตร) : ปรับระบบไอดีให้เหมาะสม (เพิ่มแรงดันเพิ่ม 20%) ด้วยกำลัง ปัจจัยการแก้ไขที่ ≥0.85 เพื่อหลีกเลี่ยงการลดทอนพลังงานที่ระดับความสูงสูง

5. อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานและการบำรุงรักษาที่สะดวก

• ระบบเชื้อเพลิง: ติดตั้งถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่ 3,000-5,000 ลิตร (ทำจากสแตนเลส 304) ให้ ช่วงโหลดเต็ม 20-30 ชั่วโมง รองรับถังน้ำมันภายนอก (อินเทอร์เฟซหน้าแปลน DN100) เพื่อให้ได้แบตเตอรี่ไม่จำกัด ชีวิต สามารถเปลี่ยนเวอร์ชันเชื้อเพลิงคู่ (ดีเซล/น้ำมันหนัก) ได้ และต้นทุนของน้ำมันหนักต่ำกว่ารุ่น 30% ดีเซล

• การบำรุงรักษาและการเพิ่มประสิทธิภาพ:

1 ความจุน้ำมันขนาดใหญ่ (สำหรับรุ่นที่มีความจุ 800-1500KW ความจุน้ำมันคือ 200-300L และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รอบคือ 1,000 ชั่วโมง);

2 ชิ้นส่วนที่มีช่องโหว่ (ตัวกรอง สายพาน) ใช้การออกแบบที่ได้มาตรฐาน เข้ากันได้กับแบรนด์ต่างประเทศ และสามารถทำได้ สามารถซื้อได้ในท้องถิ่น

3 ตัวเครื่องถูกสงวนไว้ด้วยประตูตรวจสอบขนาดใหญ่ (กว้าง ≥1.5 เมตร) ซึ่งสะดวกสำหรับ การทำงานของเครื่องมือบำรุงรักษาหนัก ระยะเวลาในการตรวจสอบลดลง 30% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน

การเลือกพลังงาน (การจับคู่พลังงานสูงอย่างแม่นยำ)

1.พื้นฐานการเลือกแกน

2.คำแนะนำด้านพลังงานสำหรับสถานการณ์ทั่วไป

วิธีการใช้งาน (การทำงานเฉพาะสำหรับพลังงานสูง)

1.การตรวจสอบก่อนสตาร์ทรถ (ดำเนินการโดยทีมงานมืออาชีพ เสร็จภายใน 60 นาที)

2. การดำเนินการเริ่มต้น (มีในรุ่นไฟฟ้าแรงสูงและเชื่อมต่อกับกริดพร้อมความร่วมมือสองคน)

(1) ไฟฟ้าแรงสูงรุ่นไม่ต่อโครงข่าย (ไฟฟ้าหลักทางอุตสาหกรรมและไฟฟ้าสำรอง)

1. การเริ่มต้นการอุ่นเครื่อง: ตัวควบคุมจะสลับไปที่โหมด "แมนนวล" และเริ่มระบบ "การอุ่นสามครั้ง" (อุ่นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นเวลา 60-120 นาที อุณหภูมิน้ำมัน ≥20℃)

2. สตาร์ทเครื่องยนต์: กดปุ่ม "เริ่มต้น" (สตาร์ทไฮดรอลิก) สังเกตความเร็ว (ค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 1500r/min) แรงดันน้ำมัน (≥0.3MPa) อุณหภูมิของน้ำ (ค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 70 ℃) และพารามิเตอร์มีเสถียรภาพเป็นเวลา 10 นาที

3. การปิดไฟฟ้าแรงสูง: เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและบำรุงรักษา A ยืนยันว่าพารามิเตอร์เป็นปกติที่ ปลายตัวควบคุม เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานและบำรุงรักษา B ทำงานในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง: ปิด "ตัวตัดการเชื่อมต่อ" → ปิด "เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ" → สังเกตโวลต์มิเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง (6kV/10kV±5%)

4. การโหลดแบบให้คะแนน: ตาม "20% → 50% → 80% → 100%" การโหลดแบบให้คะแนน (10 นาทีต่อช่วงระยะ) หลีกเลี่ยงผลกระทบ โหลด

(2) โมเดลที่เชื่อมต่อกับกริด (การลดระดับพลังงานสูงสุด/ศูนย์ข้อมูล)

1. การเตรียมการเชื่อมต่อกับกริด: ตัวควบคุมจะสลับไปที่โหมด "เชื่อมต่อกับกริด" และตั้งค่าการเชื่อมต่อกริด พารามิเตอร์ (แรงดันไฟฟ้า ความถี่ และเฟสสอดคล้องกับกริด)

2. การตรวจจับแบบซิงโครนัส: คอนโทรลเลอร์จะตรวจจับความซิงโครไนซ์ของหน่วยและกริดโดยอัตโนมัติ (แรงดันไฟฟ้า ความแตกต่าง ≤5%, ความแตกต่างของความถี่ ≤0.1Hz, ความแตกต่างของเฟส ≤5°) และจะออกการเชื่อมต่อกริดโดยอัตโนมัติ การเรียนการสอนหลังจากตรงตามเงื่อนไข

3. การเชื่อมต่อตารางอัตโนมัติ: เบรกเกอร์สูญญากาศจะปิดโดยอัตโนมัติ หน่วยเชื่อมต่อกับพลังงาน ตารางและตัวควบคุมจะปรับกำลังขับโดยอัตโนมัติ (ตามความต้องการโหลดของโครงข่ายไฟฟ้า)

4. การตรวจสอบการทำงาน: การตรวจสอบกำลังไฟฟ้าและตัวประกอบกำลังที่เชื่อมต่อกับกริดแบบเรียลไทม์ (รักษาความล่าช้าของ 0.8-0.9) เพื่อป้องกันกระแสเกินและแรงดันเกิน

3. การติดตามการปฏิบัติงาน (ไม่สะดุด ตลอด 24 ชั่วโมง มีบุคลากรที่ทุ่มเทปฏิบัติหน้าที่)

• การตรวจสอบแบบเรียลไทม์: บันทึกทุกๆ 30 นาที: ไฟฟ้าแรงสูง (6kV/10kV±5%) กระแส (กระแสไฟที่กำหนด ≤ ความถี่) (50Hz ± 0.1Hz) อุณหภูมิของน้ำเครื่องยนต์ (≤95 ℃) แรงดันน้ำมัน (≥0.2MPa) ความต้านทานของฉนวน (≥100MΩ);

• การจัดการข้อยกเว้น:

1. ฉนวนไฟฟ้าแรงสูงลดลง: ลดภาระและปิดเครื่องทันที และตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขดลวด (ทำความสะอาดฝุ่นและทดสอบฉนวน)

2. อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์สูง: ทำความสะอาดตะกรันในระบบทำความเย็น และตรวจสอบพัดลมคูลลิ่งทาวเวอร์

3 ความผันผวนของพลังงานที่เชื่อมต่อกับโครงข่าย: ติดต่อกับระบบโครงข่ายไฟฟ้า ปรับเอาต์พุตของเครื่อง และหลีกเลี่ยง การตัดการเชื่อมต่อจากกริด

• การปิดเครื่องฉุกเฉิน: ในกรณีที่ "ไฟฟ้าแรงสูงลัดวงจร" "เครื่องยนต์ดับ" หรือ "น้ำมันรั่วอย่างรุนแรง" กดปุ่ม "ปิดเครื่องฉุกเฉิน" ทันที (ตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและถอดเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูง)

4. การปิดเครื่อง (เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุไฟฟ้าแรงสูงและส่วนประกอบเสียหาย

1. การขนถ่ายแบบลำดับชั้น: สำหรับรุ่นที่ไม่มีการเชื่อมต่อกับกริด: ค่อยๆ ลดภาระลงเหลือ 20% → ยกเลิกการโหลดเป็น 0; เชื่อมต่อกับกริด รุ่น: ใช้กับโครงข่ายไฟฟ้าที่จะตัดการเชื่อมต่อ → ตัวควบคุมจะลดโหลดโดยอัตโนมัติเป็น 0 → ปลดเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายออก

2. การสะดุดแรงดันสูง: เจ้าหน้าที่บำรุงรักษา B ทำงานบนตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง: เปิด "สุญญากาศ เซอร์กิตเบรกเกอร์" → เปิด "ตัวตัดการเชื่อมต่อ" → ปิด "สวิตช์กราวด์" (คายประจุ)

3. การปิดเครื่องและการระบายความร้อน: เดินเครื่องยนต์รอบเดินเบาเป็นเวลา 15 ถึง 20 นาที (เพื่อทำให้เสื้อสูบและเทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลง) และ จากนั้นกดปุ่ม "ปิดเครื่อง"

4. การปิดเพื่อความปลอดภัย: ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับการปิดเครื่องในระยะยาว) ถอดแหล่งจ่ายไฟของตัวควบคุม ตรวจสอบการรั่วซึมหรือความเสียหายของส่วนประกอบในระบบแรงดันสูง และบันทึกข้อมูลการทำงาน (กำลังไฟ เจเนอเรชั่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ความผิดปกติ)

ความปลอดภัยและการป้องกัน (ข้อกำหนดด้านกำลังสูงและไฟฟ้าแรงสูง)

1. ความปลอดภัยในการติดตั้ง (ข้อกำหนดไฟฟ้าแรงสูงและงานหนัก)

• การเลือกไซต์และการจัดวาง:

1. ควรเก็บพื้นที่ติดตั้งให้ห่างจากเปลวไฟ (≥ 15 เมตร) และวัตถุไวไฟและวัตถุระเบิด (≥ 20 เมตร) เมตร) ระยะห่างระหว่างตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงกับตัวเครื่องควรอยู่ที่ ≥3 เมตร รั้วนิรภัย (≥1.2 เมตร) และควรแขวนป้าย "อันตรายไฟฟ้าแรงสูง"

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักภาคพื้นดินควรไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของน้ำหนักของตัวเครื่อง (เช่น สำหรับ หน่วย 20,000 กก. ควรไม่น้อยกว่า 30,000 กก. / ตร.ม.) ฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก (มีความหนาไม่น้อย ควรใช้ระยะห่างมากกว่า 500 มม.) และควรติดตั้งตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบสปริงระหว่างฐานรากและ หน่วย (เพื่อลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือน)

3 การวางสายไฟฟ้าแรงสูง: ใช้ร่องสายเคเบิล (ที่มีทรายและอิฐ) หรือผ่านท่อเหล็กชุบสังกะสี (ผนัง ≥5มม.) และจับคู่หน้าตัดของสายเคเบิล (เช่น สำหรับรุ่น 10kV/2000KW สายเคเบิลทองแดง ≥120มม.² คือ จำเป็น) เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกล

• ความปลอดภัยไฟฟ้าแรงสูง

1 การต่อสายดินของตัวเครื่อง: ความต้านทานต่อสายดินที่ด้านไฟฟ้าแรงสูงควรเป็น ≤10Ω และที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ ด้านข้างควรเป็น ≤4Ω ควรเชื่อมต่อกับโครงข่ายสายดินอิสระ (โดยมีระยะห่างจาก ≥5 เมตร กริดกราวด์ของอุปกรณ์อื่นๆ)

2. การทดสอบฉนวน: หลังการติดตั้ง ให้ใช้เมกโอห์มมิเตอร์ 2500V เพื่อทดสอบความต้านทานของฉนวนของไฟฟ้าแรงสูง คดเคี้ยว (≥100MΩ) หลังจากผ่านการทดสอบแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถจ่ายไฟได้

3 การป้องกันฟ้าผ่า: ติดตั้งสายล่อฟ้า (รัศมีการป้องกัน ≥ 1.5 เท่าของขนาดตัวเครื่อง) และฟ้าผ่า อุปกรณ์ป้องกัน (ขนานด้านไฟฟ้าแรงสูง) เพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงจากฟ้าผ่า

• การกำหนดค่าการป้องกันอัคคีภัย:

1 พื้นที่ติดตั้งประกอบด้วยถังดับเพลิงแบบผงแห้ง ABC ขนาด 8 กก. จำนวน 4 ถัง และถังดับเพลิง CO₂ จำนวน 2 ถัง (สำหรับอุปกรณ์แรงดันสูงโดยเฉพาะ) และหลุมทรายดับเพลิง 1 อัน (ที่มีปริมาตร ≥5m³)

2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกติดตั้งแยกกัน (ห่างจากตัวเครื่องอย่างน้อย 15 เมตร) พร้อมด้วยสระป้องกันการซึม (ปูด้วยเมมเบรนป้องกันการซึมของ HDPE) และติดตั้งเกจวัดระดับของเหลวและวาล์วปิดฉุกเฉิน

3. จัดทำแผนเผชิญเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัย และจัดการฝึกซ้อมดับเพลิงทุก ๆ ไตรมาส (โดยมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่) ของทีมงานปฏิบัติการและบำรุงรักษา)

2. ความปลอดภัยในการทำงาน (การควบคุมความเสี่ยงไฟฟ้าแรงสูงและงานหนัก)

• ข้อกำหนดด้านบุคลากร:

1) ผู้ปฏิบัติงานจะต้องถือ "ใบรับรองช่างไฟฟ้าแรงสูง" และ "ใบรับรองผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์พิเศษ" (หน่วยงานหนัก)" และผ่านการประเมินหลังจากการฝึกอบรมเฉพาะทางโดย Kecheng เป็นเวลา 32 ชั่วโมงก่อนที่จะเข้ารับตำแหน่ง โพสต์

2. การดำเนินการไฟฟ้าแรงสูงต้องได้รับความร่วมมือจากคนสองคน (หนึ่งคนทำงานและอีกคนหนึ่งดูแล) ก่อนดำเนินการให้กรอก "ตั๋วดำเนินการไฟฟ้าแรงสูง" และหลังจากยืนยันว่าไม่มีข้อผิดพลาด ดำเนินการต่อ

3 เมื่อใช้งาน ให้สวมชุดป้องกันไฟฟ้าแรงสูง รองเท้าหุ้มฉนวน และถุงมือป้องกันฉนวน (พร้อมขาตั้ง) ระดับแรงดันไฟฟ้า ≥10kV) และใช้เครื่องมือฉนวน (ซึ่งผ่านการทดสอบแรงดันไฟฟ้าทนและอยู่ภายใน ระยะเวลามีผล)

• ข้อห้ามในการใช้งาน:

1 ห้ามมิให้บุคลากรที่ไม่มีใบอนุญาตและผู้ที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ใช้งานระบบไฟฟ้าแรงสูง

2 อย่าดึงตัวตัดการเชื่อมต่อภายใต้ภาระ (เพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ส่วนโค้งและอุปกรณ์เสียหาย)

3 ห้ามมิให้ถอดชิ้นส่วนที่มีแรงดันสูงหรือสัมผัสชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น ท่อไอเสีย) โดยเด็ดขาด อุณหภูมิท่อ ≥500℃) เมื่อเครื่องกำลังทำงาน

④ ห้ามใช้งานไฟฟ้าแรงสูงในระหว่างเกิดพายุฝนฟ้าคะนองโดยเด็ดขาด ต้องมีแหล่งจ่ายไฟฟ้าแรงสูง ตัดการเชื่อมต่อและต่อสายดินเพื่อจำหน่าย

• การตอบสนองฉุกเฉิน:

1 ไฟฟ้าแรงสูงรั่ว: กดปุ่ม "หยุดฉุกเฉิน" ทันที → ใส่อุปกรณ์ฉนวน → ใช้ แกนฉนวนเพื่อปลดสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง → การคายประจุกราวด์ → ค้นหาจุดรั่ว (เช่นสายเคเบิล ความเสียหาย, การพังทลายของขดลวด)

② น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว: ปิดเครื่อง → ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง → สตาร์ทระบบไอเสีย (รุ่นป้องกันการระเบิด) → ทำความสะอาดด้วยสำลีดูดซับน้ำมันและทรายดับเพลิง → ตรวจสอบจุดรั่วซึม (เช่น ประเก็นหน้าแปลน ท่อน้ำมัน การแตกร้าว)

3 อุบัติเหตุไฟไหม้: ปิดเครื่อง → ปลดแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูง → ใช้ผงแห้ง/ไฟ CO₂ เครื่องดับเพลิงเพื่อดับไฟ → โทร 119→ อพยพผู้คน → คัดแยกวัตถุไวไฟรอบๆ

3. การบำรุงรักษาความปลอดภัย (เฉพาะส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงและงานหนัก)

• การเตรียมการก่อนการบำรุงรักษา:

1. ถอดแหล่งจ่ายไฟหลักของตัวเครื่อง (ทั้งสวิตช์แรงดันสูงและแรงดันต่ำเปิดอยู่) ปิดน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์ว และแขวนป้ายเตือนที่เขียนว่า "อยู่ระหว่างการบำรุงรักษา ห้ามสตาร์ท"

2 สำหรับระบบไฟฟ้าแรงสูง ให้ปิด "สวิตช์กราวด์" หลังจากยืนยันแล้วว่าไม่มีไฟฟ้าใช้ด้วย เครื่องตรวจจับแรงดันไฟฟ้า ดำเนินการบำรุงรักษา

3. เตรียมเครื่องมือบำรุงรักษา (ประแจหุ้มฉนวน เครื่องมือทดสอบไฟฟ้าแรงสูง อุปกรณ์ยกของหนัก) อะไหล่ ชิ้นส่วน (ส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงดั้งเดิมจาก Kecheng, ปะเก็นซีล) และอุปกรณ์ป้องกัน (ถุงมือฉนวน แว่นตา หมวกนิรภัย)

• ข้อกำหนดการดำเนินการบำรุงรักษา:

1. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์: เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ให้ใช้ปั๊มน้ำมันเฉพาะ (รุ่นงานหนักจะมีน้ำมันขนาดใหญ่) ปริมาณ) และส่งมอบน้ำมันเครื่องเก่าให้กับสถาบันที่ผ่านการรับรองเพื่อนำไปกำจัด หากต้องการปรับระยะห่างวาล์ว ก ต้องใช้ประแจทอร์ค (ตามแรงบิดมาตรฐานโรงงานเดิม)

2. การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง: ทำความสะอาดฝุ่นที่คดเคี้ยว (โดยใช้ลมอัดที่ 0.3MPa) ทดสอบฉนวน ความต้านทาน (≥100MΩ) และเปลี่ยนแปรงคาร์บอนกระตุ้น (สวม ≤1/3)

3 การบำรุงรักษาตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง: ทำความสะอาดหน้าสัมผัสของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ (ทรายให้ละเอียด กระดาษทรายและใช้สารวางที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า) และปรับเทียบอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ (เช่น การตั้งค่ากระแสเกิน และ เวลาสะดุด)

• บำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ

1. การบำรุงรักษาที่ซับซ้อน เช่น การตรวจสอบความลึกของเครื่องยนต์ (แรงดันกระบอกสูบ การทำให้เป็นละอองของหัวฉีด) ไฟฟ้าแรงสูง การซ่อมแซมฉนวนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และการสอบเทียบระบบการเชื่อมต่อกริดจะต้องดำเนินการโดย Kecheng นอกสถานที่ วิศวกรหลังการขาย (รับรองไฟฟ้าแรงสูง) (ปีละครั้ง บริการหลังการขายฟรี)

2 หลังการบำรุงรักษา จะต้องดำเนินการ "ทดสอบโหลด" (โหลดถึง 80% ของกำลังไฟพิกัดและทำงานเป็นเวลา 2 ชั่วโมง) เมื่อพารามิเตอร์การตรวจสอบเป็นปกติและฉนวนไฟฟ้าแรงสูงมีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้นจึงจะสามารถใส่เข้าไปได้ การดำเนินงาน

ตารางรอบการบำรุงรักษา (สำหรับกำลังสูง)