ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนำเข้า

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนำเข้าของ Kecheng เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนที่เชื่อถือได้ซึ่งคุณสามารถไว้วางใจได้ แกนกลาง ส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่อง เช่น เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ล้วนมาจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากล จึงรับประกันได้ว่า ความน่าเชื่อถือด้านพลังงานและการผลิตไฟฟ้า และผ่านการรับรองระดับสากล เช่น CE และ EPA ที่ ผลิตภัณฑ์มีระบบควบคุมอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระซึ่งเข้ากันได้กับอุปกรณ์ต่างๆ สภาพแวดล้อมการใช้งาน ในขณะเดียวกันก็รองรับบริการติดตั้งและบำรุงรักษาเฉพาะที่อีกด้วย กังวลเกี่ยวกับความไม่สะดวกในการบริการหลังการขายสำหรับอุปกรณ์นำเข้า ส่วนประกอบหลักได้รับการคุ้มครองโดย บริการรับประกัน 2 ปีหรือ 10,000 ชั่วโมง ยิ่งพลังมากเท่าใดการรับประกันก็จะยิ่งครอบคลุมมากขึ้นเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นก ศูนย์ข้อมูลที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟที่ต่อเนื่องและเสถียร หรือสถาบันทางการแพทย์ที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวด คุณภาพไฟฟ้านำเข้าหน่วยนี้สามารถรองรับกำลังไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ตรงตามมาตรฐานสากล

อุปกรณ์นี้ครอบคลุมช่วงกำลังเต็มรูปแบบของขนาดเล็กและขนาดกลาง (20-200KW) ขนาดกลางและขนาดใหญ่ (200-800KW) และ ใหญ่ (800-2000KW)

สถานการณ์การใช้งาน (การปรับเฉพาะสำหรับสถานการณ์ระดับสูง)

1. สถานการณ์ทางการแพทย์และวิทยาศาสตร์เพื่อชีวิตระดับไฮเอนด์ (20-200KW/200-800KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ห้อง ICU/ห้องผ่าตัดในโรงพยาบาลระดับตติยภูมิ (เครื่องช่วยหายใจ เครื่องล้างไต) โรงงานชีวเภสัชภัณฑ์ (อุปกรณ์การหมักในห้องปฏิบัติการปลอดเชื้อ) ห้องปฏิบัติการทดสอบทางพันธุกรรม (ความแม่นยำ เครื่องมือวิเคราะห์)

• ค่านิยมหลัก: เครื่องยนต์นำเข้ามี MTBF (Mean Time Between Failures) ไม่น้อยกว่า 15,000 ชั่วโมง และสามารถ เริ่มต้นภายในไม่เกิน 10 วินาทีหลังจากไฟฟ้าขัดข้อง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านแหล่งจ่ายไฟสำหรับการแพทย์ "โหลดชั้นหนึ่ง" อัตราการบิดเบือนแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ ≤2% เพื่อป้องกันความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า ส่งผลต่อเครื่องมือที่มีความแม่นยำ (เช่น เครื่องหาลำดับยีน) สอดคล้องกับการรับรอง GMP ในทางการแพทย์ อุตสาหกรรมและมาตรฐานความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า CE สำหรับอุปกรณ์การแพทย์ และไม่มีแม่เหล็กไฟฟ้า การรบกวน

2. สถานการณ์การผลิตระดับอุตสาหกรรมและระดับสูงข้ามพรมแดน (200-800KW/800-2000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: โรงงานร่วมทุนด้านยานยนต์ (หุ่นยนต์เชื่อม สายการผลิตพ่นสี) โรงงานผลิตแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ (เครื่องปรับอากาศในห้องสะอาด อุปกรณ์เสริมสำหรับการพิมพ์หินด้วยแสง) เครื่องจักร), โรงงานผลิตชิ้นส่วนการบิน (เครื่องมือเครื่องจักรแปรรูปที่มีความแม่นยำสูง)

• ค่านิยมหลัก: เครื่องยนต์ที่นำเข้าสามารถทนต่อ "การทำงานเต็มกำลังตลอด 24 ชั่วโมง" (เวลาการทำงานต่อปี ≥ 8,000 ชั่วโมง) ทำให้เหมาะสมกับการผลิตภาคอุตสาหกรรมต่อเนื่อง รองรับการเชื่อมต่อแบบขนานของหลายยูนิต (เช่น หน่วย 1,000KW สองเครื่องเชื่อมโยงกัน) โดยมีค่าเบี่ยงเบนสมดุลโหลดไม่เกิน 3% สอดคล้องกับสหภาพยุโรป CE และมาตรฐานการปล่อยมลพิษขั้นสุดท้ายของ EPA Tier 4 ของสหรัฐอเมริกา และตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทั่วโลกของ วิสาหกิจข้ามชาติ

3. ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่พิเศษและสถานการณ์ทางการเงิน (800-2000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ศูนย์ประมวลผลบนคลาวด์ข้ามพรมแดน (แหล่งจ่ายไฟสำรองสำหรับคลัสเตอร์เซิร์ฟเวอร์ 10kV เอาท์พุตไฟฟ้าแรงสูง) ศูนย์ข้อมูลสำนักงานใหญ่ของธนาคาร (แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินสำหรับระบบการซื้อขายหลัก) หุ้น การแลกเปลี่ยน (รับประกันระบบข้อมูลตลาดและเทอร์มินัลการซื้อขาย)

• ค่าหลัก: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูงนำเข้า (6kV/10kV) พร้อมฉนวนคลาส H ทนต่อการลัดวงจร ≥3 วินาที เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูงของศูนย์ข้อมูล ผู้ชาญฉลาด ระบบควบคุมรองรับการเชื่อมต่อกับระบบ DCIM ของศูนย์ข้อมูลเพื่อให้เกิด "การปรับโหลดตามความต้องการ + การดำเนินงานและการบำรุงรักษาระยะไกล" เวลาหยุดทำงานประจำปีเนื่องจากข้อผิดพลาดคือไม่เกิน 1 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นศูนย์ การหยุดชะงักของธุรกรรมทางการเงิน

4. สถานการณ์เชิงพาณิชย์และต่างประเทศระดับไฮเอนด์ (20-200KW/200-800KW)

• สถานการณ์ที่ใช้งานได้: โรงแรมระดับห้าดาวระดับนานาชาติ (แหล่งจ่ายไฟสำหรับห้องเพรสซิเดนเชียลสวีท อุปกรณ์สำหรับ ศูนย์การประชุมนานาชาติ) สำนักงานใหญ่ขององค์กรที่ได้รับทุนสนับสนุนจากต่างประเทศ (แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินสำหรับสำนักงาน อาคาร ระบบการประชุมผ่านวิดีโอ) ห้องรับรองวีไอพีสนามบินนานาชาติ (สิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการระดับไฮเอนด์)

• ค่านิยมหลัก: เสียงการทำงานของเครื่องยนต์นำเข้าอยู่ที่ ≤70dB@10 เมตร (สำหรับรุ่นขนาดกลางและขนาดเล็ก) และ เมื่อจับคู่กับฝาครอบเงียบแบบกำหนดเองจาก Kecheng จะสามารถลดระดับเสียงลงเหลือ 65dB ตอบโจทย์เชิงพาณิชย์ระดับไฮเอนด์ มาตรฐานเสียงรบกวน อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเพียง 195 ก./(กิโลวัตต์ · ชม.) สำหรับรุ่นขนาดกลางและขนาดใหญ่ และ สามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้ รองรับคอนโทรลเลอร์หลายภาษา (จีน/อังกฤษ/เยอรมัน/ฝรั่งเศส) ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการดำเนินงานของสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับต่างประเทศ

5. สถานการณ์โครงสร้างพื้นฐานและพลังงานในต่างประเทศ (ส่วนพลังงานเต็มรูปแบบ)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: เหมืองในแอฟริกา (เครื่องช่วยหายใจใต้ดิน อุปกรณ์ทำเหมือง ชนิดป้องกันการระเบิด) ตะวันออกเฉียงใต้ รีสอร์ทบนเกาะในเอเชีย (แหล่งจ่ายไฟกริดอิสระ) พื้นที่ผลิตน้ำมันในตะวันออกกลาง (แหล่งจ่ายไฟเสริมสำหรับ แท่นขุดเจาะชนิดอุณหภูมิสูง)

• ค่านิยมหลัก: เครื่องยนต์ที่นำเข้าได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (-35°C ถึง 55°C อุณหภูมิสูง/ต่ำ สูง ฝุ่น/ความชื้นสูง) รุ่นแอฟริกันสามารถเลือกติดตั้งรุ่นป้องกันการระเบิดได้ (Ex dⅡB T4) และ รุ่นตะวันออกกลางติดตั้งชุดทำความเย็นอุณหภูมิสูง สอดคล้องกับการรับรองเป้าหมาย ประเทศต่างๆ (เช่น SONCAP ในแอฟริกาและ TISI ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) Kecheng ให้คำแนะนำในการติดตั้งในต่างประเทศและ การจัดหาอะไหล่เพื่อแก้ไขปัญหาหลังการขายข้ามพรมแดน

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ (ความสามารถในการแข่งขันหลักของการนำเข้า)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค (ช่วงกำลังเต็ม: 20-2000KW)

คุณสมบัติทางเทคนิค (การออกแบบพิเศษสำหรับส่วนประกอบที่นำเข้า)

1. เทคโนโลยีหลักของเครื่องยนต์นำเข้า

• ขนาดเล็กและขนาดกลาง (20-200KW) : ซีรีส์ Cummins QSF ใช้ "คอมมอนเรลแรงดันสูง (2000bar) + เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลลิ่ง" ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ถึง 15% เมื่อเริ่มต้นที่ต่ำ อุณหภูมิสามารถสตาร์ทได้ผ่านปลั๊กอุ่นไอดี (สามารถสตาร์ทได้ -30 ℃) ซีรีส์ Perkins 4000 คือ ติดตั้งตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีความแม่นยำความเร็วคงที่ ≤±0.2% ทำให้เหมาะสำหรับ อุปกรณ์ความแม่นยำพลเรือน

• ขนาดกลางและขนาดใหญ่ (200-800KW) : ซีรีส์ Cummins QSX พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงแปรผัน (VGT) เพิ่มกำลัง ความดันเพิ่มขึ้น 30% ที่ความเร็วต่ำ และเวลาตอบสนองของแรงบิดคือ ≤0.5 วินาที ซีรีส์ Volvo TAD นำมาใช้ เพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ (DOHC) ให้การควบคุมวาล์วที่แม่นยำยิ่งขึ้นและขยายรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็น 1,000 ชั่วโมง

• ใหญ่ (800-2000KW) : ซีรีส์ Cummins QSK มีโครงสร้างกระบอกสูบประเภท V 12/16 บล็อกกระบอกสูบถูกสร้างขึ้น ของเหล็กหล่อกราไฟท์เวอร์มิคูลาร์ (มีความแข็งแรงสูงกว่าเหล็กหล่อทั่วไปถึง 70%) สามารถทนทานต่อ ภาระหนักทางอุตสาหกรรม ซีรีส์ MAN D28 ติดตั้งระบบบำบัดไอเสีย (SCR+DPF) ตรงตามข้อกำหนด มาตรฐานการปล่อยก๊าซขั้นสุดท้าย Euro V/US Tier 4 และการปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมทั่วโลก

2. ข้อดีทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านำเข้า

• รุ่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ (20-800KW) : ซีรีส์ Stanford P50/HC ใช้ "การกระตุ้นตัวเองแบบไร้แปรงถ่าน + แบบถาวร เทคโนโลยีการกระตุ้นด้วยแม่เหล็ก" เวลาในการสร้างแรงดันไฟฟ้าคือ ≤0.3 วินาที อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคือ ≤±0.5% และมีความต้านทานแรงกระแทกของโหลดที่แข็งแกร่ง (สามารถทนต่อกระแสไฟที่กำหนด 2.5 เท่าเป็นเวลา 10 วินาที) ที่ ซีรีส์ Marathon LVS/MP มีคลาสฉนวน F และทนต่ออุณหภูมิ 155°C ทำให้เหมาะสำหรับ การดำเนินงานระยะยาว

• รุ่นไฟฟ้าแรงสูง (800-2000KW) : ซีรีส์ Stanford HC และ Marathon MG หุ้มด้วยผ้าแก้วอีพ็อกซี่ ท่อ (ทนต่อการพังทลายของไฟฟ้าแรงสูง) และขดลวดสเตเตอร์ถูกหุ้มด้วยทองแดง (เพื่อลด การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า) ตามมาตรฐานมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง IEC 60034 พร้อมอุปกรณ์นำเข้า ตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง (ส่วนประกอบ ABB/Siemens) ที่มีการป้องกันกระแสเกิน การต่อลงดิน และแรงดันไฟฟ้าเกิน มีระดับความปลอดภัยสูง

3. Kecheng ปรับแต่งเทคโนโลยีบูรณาการ

• ระบบควบคุมอัจฉริยะ (KCPLC-06) : พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับหน่วยที่นำเข้า โดยรองรับ: 1 หลายภาษา อินเทอร์เฟซ (จีน/อังกฤษ/เยอรมัน/ฝรั่งเศส/สเปน) เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับต่างประเทศ ② การวินิจฉัยเฉพาะทาง สำหรับเครื่องยนต์ที่นำเข้า (การอ่านรหัสความผิดปกติของ ECU ของเครื่องยนต์ เช่น ข้อมูลระบบ Cummins Insite) 3 ระยะไกลทั่วโลก การตรวจสอบ (รองรับเครือข่าย 4G/ดาวเทียม โครงการในต่างประเทศสามารถส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์)

• โครงสร้างการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: โมเดลขนาดเล็กและขนาดกลางสามารถติดตั้ง "มือถือประเภทรถพ่วงได้ การออกแบบ "(โช้คอัพนำเข้า อัตราการส่งผ่านการสั่นสะเทือน ≤8%) สามารถติดตั้งรุ่นขนาดกลางและขนาดใหญ่ได้ ด้วย "แบบรวมตู้คอนเทนเนอร์" (พร้อมระบบควบคุมอุณหภูมินำเข้า ทำงานที่อุณหภูมิ -35°C ถึง 55°C) และขนาดใหญ่ รุ่นไฟฟ้าแรงสูงมีการติดตั้ง "ตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงนำเข้า" (แบรนด์ ABB เกรดฉนวน 10kV)

• การเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและการหล่อลื่น: ระบบเชื้อเพลิงปรับให้เข้ากับความต้องการของเครื่องยนต์นำเข้า องค์ประกอบตัวกรองนำเข้า (Parker) ด้วยความแม่นยำในการกรอง10μm ระบบหล่อลื่นใช้นำเข้า น้ำมันเครื่องที่มีอายุการใช้งานยาวนาน (โมบิล 1 / เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 1,000 ชั่วโมง) ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์

4. การปฏิบัติตามข้อกำหนดและความเข้ากันได้ทั่วโลก

• ครอบคลุมการรับรองระดับสากลอย่างเต็มรูปแบบ: ทั้งซีรีส์ได้ผ่าน CE (EU Safety), EPA Tier 4 (US การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม), ISO 8528 (ประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) และการรับรอง UL 2200 (ความปลอดภัยของสหรัฐอเมริกา) และสามารถ ส่งออกไปยังตลาดสำคัญระดับโลก

• ความเข้ากันได้ของตาราง: รองรับการสลับความถี่ 50/60Hz (ผ่านตัวแปลงความถี่ที่นำเข้า) และแรงดันไฟฟ้าสามารถ ปรับแต่งได้ (220V/380V/480V/6kV/10kV) ปรับให้เข้ากับมาตรฐานกริดแห่งชาติที่แตกต่างกัน (เช่น 480V/60Hz ใน สหรัฐอเมริกา 400V/50Hz ในยุโรป);

• ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) : สอดคล้องกับ EN 61000-6-2 (สภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม) และ EN 61000-6-4 (โยธา สิ่งแวดล้อม) ปราศจากการรบกวนของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า และเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความละเอียดอ่อนเช่น เป็นการตั้งค่าทางการแพทย์และห้องปฏิบัติการ

การเลือกกำลัง (การจับคู่ที่แม่นยำสำหรับสถานการณ์ระดับไฮเอนด์)

1. พื้นฐานการเลือกแกน

2.คำแนะนำด้านพลังงานสำหรับสถานการณ์ทั่วไป

วิธีการใช้งาน (การดำเนินการเฉพาะสำหรับหน่วยที่นำเข้า)

1.การตรวจสอบก่อนสตาร์ทเครื่อง (เน้นที่ส่วนประกอบที่นำเข้า)

2. การดำเนินการเริ่มต้น (กระบวนการจ่ายไฟ)

(1) 20-200KW (เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์นำเข้า)

1.การตรวจสอบตัวเองของ ECU: เปิดสวิตช์ไฟของตัวควบคุมและรอให้ ECU เครื่องยนต์ที่นำเข้าตรวจสอบตัวเอง (ประมาณ 30 วินาที) ยืนยันว่าไม่มีรหัสความผิดปกติ (เช่น ไฟ "STOP" ของ Cummins ไม่ติด)

2. เริ่มอุ่นเครื่อง: กดปุ่ม "อุ่นเครื่อง" (อุ่นเครื่องเป็นเวลา 60 วินาทีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำด้วย ปลั๊กอุ่นทางเข้าทำงาน) จากนั้นกดปุ่ม "Start" หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้สังเกตการหมุน ความเร็ว (1500r/min±50r/min) และแรงดันน้ำมัน (≥0.3MPa)

3. การดำเนินการโหลด: หลังจากที่พารามิเตอร์เสถียร (ประมาณ 5 นาที) ให้ปิดสวิตช์เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ ค่อยๆโหลด (โหลดเริ่มต้นควรเป็น ≤50% และหลังจากทำงานเป็นเวลา 10 นาที ให้เพิ่มเป็นโหลดเต็มเพื่อหลีกเลี่ยง ส่งผลกระทบต่อเครื่องกำเนิดทางเข้า)

(2) 800-2000KW (หน่วยนำเข้าไฟฟ้าแรงสูง/งานหนัก)

1. การเตรียมไฟฟ้าแรงสูง: เปิด "สวิตช์กราวด์" ของตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงที่นำเข้า → ปิด "ตัวตัดการเชื่อมต่อ" → ใช้เครื่องตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่นำเข้า (เช่น ABB) เพื่อยืนยันว่าไม่มีไฟฟ้า

2. กระบวนการเริ่มต้น: การสตาร์ทด้วยไฮดรอลิก → ความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 1500r/min → ตรวจสอบแรงดันของการนำเข้า เทอร์โบชาร์จเจอร์ (≥0.2MPa) → ปิดเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูง → โหลดเป็นขั้น "20%→50%→80%→100%"

3.การตรวจสอบ ECU: ตัวควบคุมจะอ่านข้อมูล ECU ของเครื่องยนต์ (อุณหภูมิน้ำ อุณหภูมิน้ำมัน การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ความดัน) แบบเรียลไทม์ เมื่อเกินเกณฑ์ โหลดจะลดลงโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหาย ส่วนประกอบที่นำเข้า

3. การตรวจสอบการทำงานและการปิดเครื่อง (การป้องกันส่วนประกอบที่นำเข้า)

• จุดตรวจสอบที่สำคัญ: สำหรับ 20-200KW โปรดใส่ใจกับพารามิเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์นำเข้า (ไม่มีรหัสผิดปกติ) สำหรับ 800-2000KW มุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง (แรงดันไฟฟ้า 6kV ± 5%) และอุณหภูมิของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่นำเข้า (≤600℃)

• กระบวนการปิดเครื่อง:

1 20-200KW: ยกเลิกการโหลด → ปิดสวิตช์เอาท์พุต → รันโดยไม่โหลดเป็นเวลา 5 นาที → ปิดเครื่อง → ปิดสวิตช์ไฟ กล่องอีซียู.

2 800-2000KW: การขนถ่ายอย่างช้าๆ → ปลดเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูง → เปิด "ตัวตัดการเชื่อมต่อ" → ปิด "สวิตช์กราวด์" → รันโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 10 นาที → ปิดเครื่อง → บันทึกข้อมูลการทำงานของ ECU (สำหรับหลังการขาย การวิเคราะห์)

ความปลอดภัยและการป้องกัน (ข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับหน่วยที่นำเข้า)

1. การติดตั้งที่ปลอดภัย (ตามมาตรฐานสากล)

• การเลือกไซต์และการจัดวาง:

1. พื้นที่ติดตั้งควรอยู่ห่างจากเปลวไฟอย่างน้อย 15 เมตร (อุณหภูมิไอเสียที่นำเข้า) เครื่องยนต์อยู่สูง ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการจุดระเบิด) สำหรับรุ่นที่มีแรงดันสูง ระยะห่างที่ปลอดภัยควรอยู่ที่อย่างน้อย 3 เมตร (นิ้ว การปฏิบัติตามมาตรฐานแรงดันสูง IEC 61936)

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักภาคพื้นดินควรไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของน้ำหนักตัวเครื่อง (สำหรับรุ่นขนาดใหญ่ ควรจะไม่น้อยกว่า 32000กก.×1.5=48000กก./ตร.ม.) ฐานรากควรทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก (โดยมี ความหนาไม่น้อยกว่า 500 มม.) และติดตั้งแผ่นดูดซับแรงกระแทกนำเข้า (เช่น Kordon)

3 โครงการในต่างประเทศต้องปฏิบัติตามรหัสอาคารท้องถิ่น (เช่น NFPA 110 ในสหรัฐอเมริกาและ EN 50130-7 ใน ยุโรป) และ Kecheng ให้การรับรองแบบร่างการติดตั้งในท้องถิ่น

• ความปลอดภัยทางไฟฟ้า:

1 ความต้านทานต่อสายดินของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูงที่นำเข้าคือ ≤10Ω (เป็นไปตาม IEC 60364) และความต้านทานของ รุ่นแรงดันต่ำคือ ≤4Ω อิเล็กโทรดกราวด์ใช้เหล็กแบนชุบสังกะสีนำเข้า (เช่นมาตรฐาน BS ของอังกฤษ EN 10025)

2. ถุงมือฉนวนนำเข้าสำหรับการเดินสายไฟฟ้าแรงสูง (ที่มีแรงดันไฟฟ้าทน 10kV เช่น Sperian) และอีก 2 ชิ้น ผู้คนควรให้ความร่วมมือระหว่างการปฏิบัติงาน (หนึ่งคนปฏิบัติการและหนึ่งคนดูแล)

3. อุปกรณ์ไฟฟ้าที่นำเข้า (เช่น เบรกเกอร์และคอนแทคเตอร์) จะต้องต่อสายตามที่กำหนด ข้อกำหนดเดิมจากโรงงาน ห้ามดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยเด็ดขาด (เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียต้นฉบับ รับประกันโรงงาน)

• การกำหนดค่าการป้องกันอัคคีภัย:

1 พื้นที่ติดตั้งมีเครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งนำเข้า (เช่น Ansul, ABC ชนิด 8 กก.) และ รุ่นแรงดันสูงได้รับการติดตั้งถังดับเพลิงCO₂เพิ่มเติม (เพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต)

2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกติดตั้งแยกกัน (ห่างจากตัวเครื่องอย่างน้อย 10 เมตร) โดยใช้ท่อป้องกันการระเบิดที่นำเข้า อุปกรณ์ (เช่น Parker) และสอดคล้องกับมาตรฐานการจัดเก็บเชื้อเพลิง NFPA 30

3 โครงการในต่างประเทศจะต้องผ่านการยอมรับการป้องกันอัคคีภัยในท้องถิ่น (เช่น การรับรอง FM ในสหรัฐอเมริกาและ CE ใบรับรองการป้องกันอัคคีภัยในยุโรป)

2. ความปลอดภัยในการทำงาน (ยกเว้นส่วนประกอบที่นำเข้า)

• ข้อกำหนดด้านบุคลากร:

1) ผู้ปฏิบัติงานจะต้องผ่านการฝึกอบรมแบบคู่จาก "แบรนด์นำเข้า + Kecheng" (เช่น การฝึกอบรมที่ได้รับอนุญาตจาก Cummins) และ หลังจากผ่านการประเมินแล้ว พวกเขาสามารถทำงานกับ "ใบรับรองการปฏิบัติงานหน่วยนำเข้า" ได้

2. ทำความคุ้นเคยกับความหมายของรหัสความผิดปกติของ ECU สำหรับเครื่องยนต์ที่นำเข้า (เช่น "รหัส 128" ของคัมมินส์บ่งชี้ว่า แรงดันน้ำมันต่ำ) และสามารถระบุข้อผิดพลาดพื้นฐานได้อย่างรวดเร็ว

3 เมื่อใช้งาน ให้สวมอุปกรณ์ป้องกันที่นำเข้า (รองเท้าฉนวน ถุงมือทนอุณหภูมิสูง เช่น ดูปองท์) และหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง (อุณหภูมิของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่นำเข้า ≥600℃)

• ข้อห้ามในการใช้งาน:

1. อย่าใช้น้ำมันเครื่อง/ไส้กรองที่ระบุที่ไม่ได้นำเข้า (เช่น คัมมินส์ต้องใช้เครื่องยนต์เกรด CJ-4) น้ำมัน) มิฉะนั้นการรับประกันดั้งเดิมจากโรงงานจะสูญหาย

2 ห้ามตัดการเชื่อมต่อเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูงที่นำเข้าภายใต้โหลดโดยเด็ดขาด (เพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ส่วนโค้ง จะต้องยกเลิกการโหลดก่อน)

3 อย่าบังคับการทำงานเมื่อ ECU แจ้งเตือน (เช่น เมื่อสัญญาณเตือน "อุณหภูมิน้ำสูง" ถูกกระตุ้น ควรหยุดเครื่องทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์นำเข้าดึงกระบอกสูบ)

• การตอบสนองฉุกเฉิน:

1 เครื่องยนต์ที่นำเข้าขัดข้อง: หยุดทันที → อ่านรหัสความผิดปกติของ ECU → ติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของ Kecheng (ให้ รหัสความผิดปกติสำหรับการวินิจฉัยระยะไกลจากโรงงานเดิม)

การรั่วไหลของไฟฟ้าแรงสูง: ถอดแหล่งจ่ายไฟระดับบน → สวมอุปกรณ์ฉนวนที่นำเข้า → แยกส่วน จุดผิดปกติด้วยแท่งฉนวนนำเข้า → ตรวจสอบสายไฟ

3 อุบัติเหตุไฟไหม้: ใช้ถังดับเพลิงนำเข้าเพื่อดับไฟ → ติดต่อแผนกดับเพลิงในพื้นที่ → ติดต่อ บริการหลังการขายของแบรนด์นำเข้าเพื่อประเมินความเสียหายของส่วนประกอบ

3. รักษาความปลอดภัย (ข้อมูลจำเพาะสำหรับส่วนประกอบที่นำเข้า)

• การเตรียมการก่อนการบำรุงรักษา:

1. ถอดแหล่งจ่ายไฟของตัวเครื่อง ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง แขวนป้ายเตือน "อย่าอยู่ในระหว่างการบำรุงรักษา" start" และสำหรับรุ่นไฟฟ้าแรงสูง จำเป็นต้องมีการคายประจุลงกราวด์

2) เตรียมเครื่องมือพิเศษที่นำเข้า (เช่น ประแจพิเศษของ Cummins เครื่องมือวินิจฉัยของ Volvo) และอะไหล่ ชิ้นส่วนต้องเป็นสินค้าของแท้จากโรงงานเดิม (Kecheng มีช่องทางการนำเข้าอะไหล่)

3 คู่มือการบำรุงรักษาควรอ้างอิงถึงข้อกำหนดของแบรนด์นำเข้า (เช่น คู่มือการบำรุงรักษาของ MAN D28) และห้ามทำให้กระบวนการง่ายขึ้นโดยเด็ดขาด

• การดำเนินการบำรุงรักษา:

1. การเปลี่ยนน้ำมัน/ไส้กรอง: เปลี่ยนน้ำมันด้วยปั๊มน้ำมันที่นำเข้า (เช่น Black & Decker) ตามลำดับ รอบที่ต้องการของเครื่องยนต์นำเข้า (เช่น 1,000 ชั่วโมงสำหรับคัมมินส์) และส่งมอบน้ำมันเก่าให้กับผู้ผ่านการรับรอง สถาบันเพื่อการกำจัด

2 การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่นำเข้า: ทดสอบความต้านทานของฉนวนด้วยน้ำมันฉนวนที่นำเข้า (≥100MΩ) ทุก ๆ หก เดือนและทำความสะอาดตลับลูกปืนนำเข้า (เพิ่มจาระบีนำเข้าเช่นเชลล์กาดัส)

3. การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าแรงสูง: มีการสอบเทียบการป้องกันรีเลย์ (เช่น อุปกรณ์ป้องกัน ABB) ทุกปี มีการทดสอบวิศวกรที่ได้รับการรับรองของแบรนด์นำเข้าและความสามารถในการทนต่อการลัดวงจร

ตารางการบำรุงรักษาและการบริการ (เฉพาะชุดที่นำเข้า)