ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ผลิตซ้ำ

บริษัท Shandong Kecheng Electric Equipment, Ltd.ซีรี่ส์ Weifang ของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสเตอร์ลิง 200kw-400kw เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ผลิตซ้ำ ชุด: อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีศูนย์กลางรอบเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก ใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างและแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน Shandong Kecheng Electric Equipment Co. , Ltd. S Remanufactured Diesel ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการปรับตัวและเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่ได้กลายเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับ แหล่งจ่ายไฟอุตสาหกรรมและฉุกเฉินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มี งบประมาณที่ จำกัด แต่ความต้องการที่มั่นคง

ความหมายและข้อดีหลัก

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ผลิตซ้ำอ้างอิงถึงการซ่อมแซมระดับมืออาชีพและ อัพเกรดหน่วยเก่าเพื่อคืนค่าหรือปรับปรุงประสิทธิภาพของพวกเขาให้ใกล้เคียงกับ มาตรฐานของหน่วยใหม่ในขณะที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม แกนกลางของมัน ข้อดีรวมถึง:

ความได้เปรียบด้านต้นทุน:ราคาต่ำกว่านั้นอย่างมาก ของหน่วยใหม่และราคาอยู่ที่ประมาณ 30% -50% ของหน่วยใหม่ที่เหมาะสม สำหรับความต้องการระยะสั้นหรือสแตนด์บาย
การป้องกันสิ่งแวดล้อม:ลดขยะทรัพยากรโดย การรีไซเคิลส่วนประกอบหลัก (เช่นเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า)
ความน่าเชื่อถือ:ผู้ผลิตดั้งเดิมทำการผลิตซ้ำ กระบวนการถูกนำมาใช้เช่นเครื่องยนต์ Weichai WP10 และ WP12 Series เพื่อให้แน่ใจว่า พลังที่มั่นคง
ระบบพลังงาน:เครื่องยนต์ remanufacturing: ส่วนใหญ่เป็น Steyr และ รุ่น Weichai ครอบคลุมพลังงาน 200-490 kW เหมาะสำหรับ 180-450 kW ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
การควบคุมอัจฉริยะ:พร้อมกับการควบคุมอัตโนมัติ โมดูลคณะรัฐมนตรีและอัจฉริยะสนับสนุนการตรวจสอบระยะไกลและฉุกเฉิน เริ่ม.

การเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในช่วงโหลด 60% -90% และ ปรับปรุงเศรษฐกิจ

กระบวนการประกอบหลัก

ก่อนการรักษาก่อนถอดชิ้นส่วน

สายน้ำมันปิด
ใช้ปลั๊กพิเศษเพื่อปิดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อหล่อเย็นเพื่อป้องกัน ของเหลวที่เหลือจากการปนเปื้อนพื้นที่ทำงาน
การป้องกันและโดดเดี่ยว
ครอบคลุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผู้จัดจำหน่ายและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยง ความเสียหายจากการทำความสะอาดแรงดันสูงต่อชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ

กระบวนการทำความสะอาดอย่างลึกซึ้ง

1. การปนเปื้อนเบื้องต้น
ตัวถังหัวกระบอกสูบและชิ้นส่วนขนาดใหญ่อื่น ๆ ถูกแช่ใน 45 ℃ น้ำยาทำความสะอาดอัลตราโซนิกเป็นเวลา 10 นาทีเพื่อสลายฟิล์มน้ำมันพื้นผิว
ปืนน้ำแรงดันสูง (ความดัน> 120bar) เพื่อล้างฝุ่นในส่วนที่ซ่อนอยู่ เช่นหม้อน้ำและบังโคลน

2. การประมวลผลที่ดี
โครงสร้างที่ซับซ้อนเช่นร่องแหวนลูกสูบและทางเดินน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง มีการล้างด้วยตนเองและคาร์บอนที่ดื้อรั้นจะถูกลบออกด้วย ตัวแทนการเสื่อมสภาพของอัลคาไลน์
อากาศอัดถูกใช้เพื่อทำให้น้ำแห้งในส่วนที่มีความแม่นยำเช่น ตัวเรือนแบริ่งเพลาลูกเบี้ยว

3. การประกอบชิ้นส่วนพื้นฐาน
กระบอกสูบได้รับการแก้ไขบนเฟรมพลิก เมื่อติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง จาระบีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ถูกนำไปใช้และแรงบิดของสลักเกลียวจะเพิ่มขึ้นเป็น 120N · m ในสามขั้นตอน

4. การจับคู่องค์ประกอบการเคลื่อนไหว
การเปิดแหวนลูกสูบนั้นไม่ตรงกับ 120 °และช่องว่างของการเชื่อมต่อ แบริ่งก้านถูกควบคุมโดยมาตรวัดสายพลาสติกถึง 0.03-0.06 มม.

5. การสอบเทียบระบบกำหนดเวลา
เครื่องมือการวางตำแหน่งเฉพาะจัดเรียงเครื่องหมายเวลาเพลาข้อเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยง และกดตัวปรับความตึงโซ่ล่วงหน้าไปยังสเกลที่ระบุ

การตรวจสอบและการดีบักขั้นสุดท้าย

การทดสอบเย็น
ขาตั้งจำลองสภาพการทำงานของ 0-3000R/นาทีเพื่อตรวจจับน้ำมัน ความดัน (ความเร็วรอบว่าง> 1.5bar) และเสียงผิดปกติ
วิ่งร้อน
การทดสอบโหลดขั้นตอน (2 ชั่วโมง):
0-30 นาที: 1500R/นาทีโหลด 20%
30-90 นาที: 2200R/นาทีโหลด 50%
ตรวจพบอุณหภูมิการปล่อย (≤ 650 ℃) และแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนที่ จุดจบ

การรักษาด้วยการป้องกันสนิม

ใช้สารยับยั้งการเกิดสนิมที่ใช้น้ำ (ค่า pH 7.5-8.5) บนพื้นผิวโลหะกับ สร้างฟิล์มป้องกัน
ความผิดพลาดทั่วไป: น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปหรือการสึกหรอของแหวนลูกสูบสามารถนำไปสู่ ควันสีน้ำเงินในไอเสียและการดำเนินการโหลดต่ำในระยะยาว (<40% กำลัง) ทำให้การสูญเสียส่วนประกอบแย่ลง
คำแนะนำการบำรุงรักษา: ตรวจสอบสภาพของตัวกรองอากาศตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและ น้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำและแทนที่ชิ้นส่วนที่สวมใส่ในเวลา; ใส่ใจ ระยะห่างของซับทรงกระบอกเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำมันที่เข้าสู่การเผาไหม้ ห้อง.