ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมือสอง

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมือสองที่จัดทำโดย Kecheng จากประเทศจีนสามารถตอบสนองความต้องการในการจัดซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล กำหนดด้วยงบประมาณค่อนข้างจำกัด ชุดของเรามาจากการต่ออายุระดับองค์กรหรือโครงการที่ไม่ได้ใช้งาน โดยทั้งหมดผ่าน 12 ชุด การทดสอบหลักและขั้นตอนการตกแต่งใหม่หกขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่สำคัญเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและ อัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นไม่น้อยกว่า 85% ของเครื่องใหม่ ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานขั้นพื้นฐานระดับชาติ ส่วนประกอบที่สำคัญ ยังได้รับการรับประกันนาน 6-12 เดือน ไม่ว่าจะเป็นแหล่งจ่ายไฟชั่วคราวสำหรับงานก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐานในชนบท การก่อสร้าง การเช่าอุปกรณ์ หรือการสำรองข้อมูลฉุกเฉิน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้แล้วนี้สามารถรองรับพลังงานได้อย่างมีเสถียรภาพในขณะที่ การควบคุมต้นทุน ในฐานะผู้ผลิตในประเทศ Kecheng Power มุ่งมั่นที่จะมอบความคุ้มค่าแก่ผู้ใช้มากขึ้น ตัวเลือกการจ่ายไฟผ่านอุปกรณ์มือสองที่เชื่อถือได้

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมือสองของ Kecheng ครอบคลุมช่วงกำลังสามช่วง: ขนาดเล็ก (20-100KW) ขนาดกลาง (100-500KW) และขนาดใหญ่ (500-1,000KW):

สถานการณ์การใช้งาน (ดัดแปลงเฉพาะสำหรับเครื่องมือสอง)

1. สถานการณ์วิสาหกิจที่มีงบประมาณจำกัดและวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดย่อม (20-500KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: พลังงานสำรองสำหรับโรงงานแปรรูปขนาดเล็ก (เสื้อผ้า ฮาร์ดแวร์) พลังงานสำรองสำหรับขนาดกลาง ซุปเปอร์มาร์เก็ตโซ่ความเย็น และแหล่งจ่ายไฟสำหรับอุปกรณ์พื้นฐานในโรงพยาบาลในเขตเมือง (ปั๊มแช่ วัคซีน เครื่องทำความเย็น)

• Core Value: ราคาของมือสองมีราคาเพียง 50% ถึง 70% ของราคาของใหม่ ซึ่งช่วยลดอัตราการเกิดของสินค้าลงอย่างมาก การลงทุนเริ่มแรกขององค์กร Kecheng เสนอ "รายงานการทดสอบ + การรับประกัน" เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของ "สามไม่มีและ สินค้ามือสอง". อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันของรุ่นขนาดเล็ก (20-100KW) เท่ากับของ รุ่นใหม่ (20-50L) และสามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงานได้ เหมาะสำหรับการสำรองข้อมูลระยะยาวในขนาดเล็กและ วิสาหกิจขนาดย่อม

2. โครงการชั่วคราวและสถานการณ์การใช้งานระยะสั้น (50-1,000KW)

• สถานการณ์ที่ใช้งานได้: แหล่งจ่ายไฟแสงสว่าง/อุปกรณ์ชั่วคราวสำหรับการบำรุงรักษาถนน แหล่งจ่ายไฟหลักในระหว่าง ระยะเวลาก่อสร้างโครงการอาคาร (6-12 เดือน) และไฟฟ้าชั่วคราวสำหรับนิทรรศการ/งานกิจกรรม

• ค่านิยมหลัก: รอบการจัดส่งสำหรับเครื่องมือสองนั้นสั้น (มีในสต็อกเป็นหลัก โดยจะจัดส่งภายใน 3-7 วัน) และไม่จำเป็นต้องรอการผลิตหน่วยใหม่ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น Kecheng จะจัดหาให้ "ความช่วยเหลือในการซื้อคืนหรือขายคืน" เพื่อลดการสูญเสียที่ไม่ได้ใช้งาน รุ่นขนาดใหญ่ (500-1,000KW) สามารถทนต่อการสตาร์ทได้ กระแสไฟ 2.5 เท่า และสามารถขับเคลื่อนเครื่องบดและเครื่องปูผิวทางของโครงการ ตอบสนองความต้องการโหลดหนักในระยะสั้น

3. โครงสร้างพื้นฐานในชนบทและสถานการณ์การดำรงชีวิตของผู้คน (20-200KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การสูบน้ำที่สถานีอนุรักษ์น้ำในชนบท การจ่ายไฟฟ้าร่วมในหมู่บ้านห่างไกล (30-50 ครัวเรือน) และการใช้ไฟฟ้าขั้นพื้นฐานในโรงเรียน/คลินิกในชนบท

• ค่านิยมหลัก: สินค้ามือสองเหมาะสมกับลักษณะ "ความสามารถในการบำรุงรักษาที่จำกัด" ในชนบท พื้นที่ เมื่อ Kecheng ปรับปรุงใหม่ จะเลือกชิ้นส่วนที่สึกหรอทั่วไป (ซึ่งสามารถหาซื้อได้ในท้องถิ่น) เพื่อลด ความยากในการบำรุงรักษาในภายหลัง รุ่นขนาดกลาง (100-200KW) ติดตั้งถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่ (500ลิตร) ใช้งานได้ต่อเนื่อง 20 ชั่วโมง เมื่อเติมน้ำมันเต็ม หมดปัญหาเรื่องไม่สะดวก การเติมน้ำมันในพื้นที่ชนบท มีราคาไม่แพงและเหมาะสำหรับการจ่ายไฟราคาประหยัดให้กับส่วนรวมในชนบท

4. การเช่าอุปกรณ์และการบรรเทาสาธารณภัยฉุกเฉิน (50-1,000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: บริษัทลีสซิ่งให้เช่า (สำหรับสถานที่ก่อสร้างและกิจกรรมต่างๆ) แหล่งจ่ายไฟสำหรับ สถานที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ชั่วคราวหลังน้ำท่วม/แผ่นดินไหว และแหล่งจ่ายไฟสำหรับอุปกรณ์ควบคุมโรคระบาดตั๊กแตน (เครื่องพ่นสารเคมี)

• ค่านิยมหลัก: หน่วยมือสองมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง โดยต้องใช้เงินลงทุนน้อยกว่าและให้ผลตอบแทนที่รวดเร็ว การลงทุนสำหรับบริษัทลีสซิ่ง Kecheng ให้ "การปรับปรุงเป็นชุด + การรับประกันแบบครบวงจร" ซึ่งสะดวกสำหรับ การจัดการลีสซิ่ง ในสถานการณ์ฉุกเฉิน หน่วยมือสองมีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งไปที่ พื้นที่ภัยพิบัติภายใน 12 ชั่วโมง สามารถกันฝุ่นและกันน้ำระดับ IP54 (สำหรับบางรุ่น) ทำให้เหมาะสำหรับ สภาพแวดล้อมการบรรเทาภัยพิบัติที่รุนแรง หลังสัญญาเช่า Kecheng จะจัดให้มี "การบำรุงรักษานอกสถานที่" เพื่อลดการดำเนินงาน และแรงกดดันในการบำรุงรักษาบริษัทลีสซิ่ง

5. สถานการณ์การสำรองข้อมูลขององค์กรขนาดใหญ่และการเปลี่ยนแปลงความจุ (500-1,000KW)

• สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: แหล่งจ่ายไฟสำรองสำหรับโรงงานขนาดใหญ่ (เคมี เครื่องกล) (เพื่อจัดการกับไฟฟ้าดับ ในระบบโครงข่ายไฟฟ้า) การจ่ายไฟในช่วงการก่อสร้างโรงงานใหม่ และพลังงานชั่วคราว การเติมเต็มก่อนการต่ออายุอุปกรณ์ในโรงงานเก่า

• Core Value: ราคาของมือสองขนาดใหญ่เป็นเพียงประมาณ 60% ของราคาของของใหม่เท่านั้น ต้นทุนการลงทุนสำรองต่ำ Kecheng สามารถอัพเกรดระบบควบคุมได้ตามความต้องการขององค์กร (เช่น เพิ่มฟังก์ชันเชื่อมโยงกับโรงงาน DCS) เพื่อปรับให้เข้ากับระบบการผลิตที่มีอยู่ ในช่วงเปลี่ยนผ่าน สถานการณ์ หน่วยสามารถสแตนด์บายได้หลังจากมีอุปกรณ์ใหม่หรือขายต่อโดยได้รับความช่วยเหลือจาก Kecheng บรรลุอัตราการใช้ทรัพยากรที่สูง

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ (ความสามารถในการแข่งขันหลักของหน่วยมือสอง)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค (ช่วงกำลังเต็ม 20-1,000KW หลังจากตกแต่งใหม่)

คุณสมบัติทางเทคนิค (ออกแบบพิเศษสำหรับเครื่องมือสอง)

1. ระบบการตรวจสอบและตกแต่งใหม่ "1+N" ของ Kecheng

• มาตรฐานการทดสอบหลัก 1 ชุด:

1 การตรวจสอบเครื่องยนต์: สำหรับหน่วยขนาดเล็ก ให้วัดแรงดันกระบอกสูบ (≥ 90% ของค่ามาตรฐาน) แรงดันน้ำมัน (≥0.3MPa) และการทำให้เป็นละอองของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับยูนิตขนาดกลางและขนาดใหญ่ ให้เพิ่มระยะห่างวาล์ว (ตามข้อกำหนด ด้วยมาตรฐานโรงงานเดิม) ความเร็วเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ส่วนเบี่ยงเบน ≤5%) และแรงดันปั้มน้ำมันแรงดันสูง (เสถียร การปฏิบัติตาม)

2 การทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ความต้านทานของฉนวน (ขนาดเล็ก ≥50MΩ, ขนาดใหญ่ ≥100MΩ), เอาต์พุตระบบกระตุ้น (เสถียร แรงดันไฟฟ้าโดยไม่มีความผันผวน) การทดสอบโหลด (ส่วนเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้า ≤±5% ต่ำกว่าโหลด 25%/50%/100%);

3 การตรวจสอบทางไฟฟ้าและโครงสร้าง: ฟังก์ชั่นสวิตช์ ATS (≤15 วินาที), ฉนวนสายเคเบิล (ไม่มีอายุหรือความเสียหาย) การซีลตัวถัง (ตามมาตรฐาน IP54, การเปลี่ยนวงแหวนซีลเก่า), การป้องกันความปลอดภัย (โอเวอร์โหลด/อุณหภูมิสูง/ต่ำ การทดสอบการป้องกันแรงดันน้ำมันเครื่องเป็นปกติ)

• บริการปรับปรุงซ่อมแซมตามต้องการ:

1 การปรับปรุงขั้นพื้นฐาน: เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบางทั้งหมด (ส่วนประกอบตัวกรอง สายพาน แบตเตอรี่ แหวนซีล) ของตัวเครื่อง ทำความสะอาดตะกรันในถังน้ำมัน/หม้อน้ำ และซ่อมแซมการเสียรูปของโครงสร้างเล็กน้อย

2 การอัพเกรดฟังก์ชั่น: หน่วยขนาดกลางสามารถเลือกติดตั้ง ATS และการตรวจสอบระยะไกล (4G) ได้ ขนาดใหญ่ สามารถอัพเกรดหน่วยได้ด้วยระบบไฟฟ้าแรงสูง (6kV) ฟังก์ชันการเชื่อมต่อกริด และฟังก์ชันเสริมพลังงานแสงอาทิตย์ (เหมาะสำหรับสถานการณ์ในชนบทและห่างไกล)

3 การซ่อมแซมลักษณะที่ปรากฏ: ทาสีใหม่ (ตรงกับรหัสสีเดิมจากโรงงาน) เปลี่ยนเครื่องหมายที่เสียหาย และจัดระเบียบ (หลีกเลี่ยงการลัดวงจรที่เกิดจากความยุ่งเหยิง) เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์โดยรวมและความปลอดภัยของเครื่อง

2. การปรับประสิทธิภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพเสถียรภาพ

• การควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: ในระหว่างการตกแต่งใหม่ ให้ปรับเทียบระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ (เช่น การปรับ มุมล่วงหน้าของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) และค่าเบี่ยงเบนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่วัดได้ไม่ควรเกิน 10% สำหรับใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา "การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง" ของรถมือสอง สำหรับยูนิตขนาดกลางและขนาดใหญ่ สามารถเลือกติดตั้งฟังก์ชัน "Economic Speed" ได้ เมื่อโหลดอยู่ที่ ≤50% ความเร็วจะลดลงโดยอัตโนมัติ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีก 10% ถึง 15%

• การเพิ่มประสิทธิภาพการเริ่มต้น: เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ (ที่มีความจุตรงตามมาตรฐาน) ทำความสะอาดแปรงถ่านของ มอเตอร์สตาร์ทเครื่อง อัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นของหน่วยขนาดเล็กคือ ≥98% และสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ (ในอุณหภูมิต่ำ สภาพแวดล้อม) สามารถติดตั้งเครื่องอุ่นล่วงหน้าได้ (อัตราความสำเร็จในการเริ่มต้นที่ -20 ℃คือ ≥95%) ช่วยแก้ปัญหาความเจ็บปวด จุดที่ "สตาร์ทเครื่องยาก" สำหรับรถมือสอง

• พิกัดความเผื่อโหลด: ดำเนินการบำรุงรักษาระบบกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (เปลี่ยนแปรงถ่านเก่าแล้วปรับ กระแสกระตุ้น) เพื่อให้มั่นใจว่าตัวเครื่องสามารถทนต่อกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นได้ 2.5 เท่า (สำหรับหน่วยขนาดเล็ก) และ 3 คูณด้วยกระแสสตาร์ท (สำหรับยูนิตขนาดใหญ่) และใช้ได้กับโหลดประเภทมอเตอร์ (เช่น ปั๊มน้ำ และ เครื่องบด) เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา "ไม่สามารถขับโหลดได้"

3. การรับประกันหลังการขายและการจัดการมูลค่าคงเหลือ

• การรับประกันที่โปร่งใส: เรามี "รายงานการตรวจสอบ + ข้อตกลงการรับประกัน" ซึ่งกำหนดขอบเขตการรับประกันอย่างชัดเจน (เครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์ไฟฟ้าหลัก) และระยะเวลาการรับประกัน (6-12 เดือน) ในกรณีที่มีปัญหาด้านคุณภาพ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน Kecheng จะให้บริการซ่อมถึงสถานที่ฟรี (ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมงสำหรับระยะไกล พื้นที่) และชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานจะได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษเพื่อทดแทน

• การออกแบบการบำรุงรักษาง่าย: เมื่อซ่อมแซมใหม่ ชิ้นส่วนที่สึกหรอทั่วไปที่ใช้ในตลาดแอฟริกา/ท้องถิ่น (เช่น ชิ้นส่วนเหล่านั้น เข้ากันได้กับองค์ประกอบตัวกรองของเครื่อง Yuchai/Weichai ใหม่) ถูกเลือก A "คู่มือการบำรุงรักษา + ท้องถิ่น มีรายการซื้ออะไหล่" ให้ ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนไส้กรองและสายพานได้เองโดยไม่ต้อง อาศัย Kecheng ลดต้นทุนการบำรุงรักษา

• การกู้คืนมูลค่าคงเหลือ: Kecheng เสนอบริการ "ความช่วยเหลือในการซื้อคืน + ขายต่อ" ผู้ใช้สามารถสมัครเพื่อซื้อคืนได้ (30%-60% ของมูลค่าประเมิน) ภายในสามปีของการใช้งาน หรือ Kecheng จะช่วยเหลือในการขายต่อให้กับผู้ใช้รายอื่นใน ความต้องการ ลดการสูญเสียความเกียจคร้านของอุปกรณ์และปรับปรุงการใช้ทรัพยากร

การเลือกกำลัง (การจับคู่ที่แม่นยำของหน่วยมือสอง)

1.พื้นฐานการเลือกแกน

2.คำแนะนำด้านพลังงานสำหรับสถานการณ์ทั่วไป

วิธีการใช้งาน (การใช้งานเฉพาะสำหรับเครื่องมือสอง)

1.การตรวจสอบก่อนสตาร์ทรถ (ประเด็นสำคัญสำหรับรถมือสอง)

2. การดำเนินการเริ่มต้น (กระบวนการแบ่งกำลัง)

(1) หน่วยมือสองขนาดเล็ก (20-100KW)

1. การเตรียมการ: ตรวจสอบว่าได้ปลดโหลดแล้ว เปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง และทดสอบฉนวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกครั้ง (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความชื้นลดลง)

2. การเริ่มต้น: สำหรับอุณหภูมิต่ำ (≤10℃) ให้กดปุ่ม "อุ่นเครื่อง" (30 วินาที) จากนั้นกดปุ่ม "เริ่ม" สังเกตความเร็วของเครื่องยนต์ (1500r/min±50r/min) และแรงดันน้ำมัน (≥0.3MPa) และรักษาเสถียรภาพเป็นเวลา 3 นาที

3. กำลังโหลด: ขั้นแรก ปิด 1/3 ของโหลด (เช่น ไฟ มอเตอร์ขนาดเล็ก) วิ่งเป็นเวลา 5 นาที แล้วค่อยๆ เพิ่มเป็นโหลดเต็ม หลีกเลี่ยงการโหลดในคราวเดียว (พิกัดความเผื่อในการโหลดของอุปกรณ์มือสองนั้นอ่อนกว่าเล็กน้อย ของใหม่)

(2) หน่วยมือสองขนาดใหญ่ (500-1,000KW)

1. การเตรียมการ: ตรวจสอบว่าการต่อสายดินของระบบไฟฟ้าแรงสูง (เช่น รุ่น 6kV) เชื่อถือได้หรือไม่ ให้ทดสอบ ฟังก์ชั่นสลับ ATS (เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นเรื่องปกติ) และทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิวหม้อน้ำ (อาจ สะสมหลังการปรับปรุง)

2. การเริ่มต้น: การเริ่มต้นระบบไฮดรอลิก สังเกตความดันกระบอกสูบเครื่องยนต์ (แผงหน้าปัดแสดง ≥ 90% ของ ค่ามาตรฐาน) และอุณหภูมิของน้ำ (≤85℃) หลังจากที่เอาท์พุตของระบบกระตุ้นเสถียรแล้ว ให้ปิดไฟฟ้าแรงสูง เบรกเกอร์

3. การโหลดแบบเป็นขั้น: โหลดตามลำดับ "25%→50%→75%→100%" โดยมีช่วงเวลา 10 นาทีระหว่างแต่ละด่าน จอภาพ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ไม่ว่าจะเกินค่าที่วัดได้หลังการตกแต่งใหม่ 10%) และการสั่นสะเทือนของร่างกาย (ไม่ว่าจะ มีเสียงผิดปกติ) แบบเรียลไทม์

3. การตรวจสอบและการปิดเครื่อง (ประเด็นสำคัญสำหรับหน่วยมือสอง)

• การตรวจสอบแบบเรียลไทม์

1.ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (≤95°C) และแรงดันน้ำมัน (≥0.2MPa) สำหรับรถมือสองก็เป็นได้ แนะนำให้บันทึกทุกๆ 15 นาที เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดปกติที่เกิดจากส่วนประกอบที่เสื่อมสภาพ

2 ระบบเชื้อเพลิง: ตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงว่าอุดตันทุกวันหรือไม่ (รอบการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ หน่วยมือสองจะสั้นกว่าหน่วยใหม่ 1/3) ในพื้นที่ชนบทที่มีคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ให้ระบายน้ำทิ้งที่ ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทุกวัน

3 ระบบไฟฟ้า: มีการทดสอบฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัย (โอเวอร์โหลด อุณหภูมิสูง) ทุกสัปดาห์เพื่อให้แน่ใจว่า อุปกรณ์ไฟฟ้ามือสองไม่มีอายุหรือชำรุด

• การจัดการข้อยกเว้น:

1 แรงดันน้ำมันลดลง: ลดภาระทันที ตรวจสอบระดับน้ำมัน และเติมใหม่หากไม่เพียงพอ ถ้าน้ำมัน ระดับเป็นปกติให้หยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเครื่อง (อาจอุดตัน และสำหรับรถมือสองก็มีแนวโน้ม เกิดจากสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิง)

2 ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า: ปิดเครื่องเพื่อตรวจสอบระบบกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (อาจหลวมหลังจากนั้น ปรับปรุงใหม่) ขันสายไฟให้แน่นอีกครั้งหรือติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของ Kecheng

3 การเริ่มต้นล้มเหลว: ขั้นแรก ให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ (อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของอุปกรณ์มือสองอาจสั้นกว่าแบตเตอรี่ใหม่ หนึ่ง) จากนั้นตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ไม่ว่าจะอุดตันหรือไม่) และเปลี่ยนไส้กรองสำรองหากจำเป็น

• กระบวนการปิดเครื่อง:

1 การขนถ่าย: ตัดการเชื่อมต่อโหลดทั้งหมดและลดเป็นไม่มีโหลด

2 การทำความเย็น: หน่วยขนาดเล็กควรทำงานโดยไม่มีการโหลดเป็นเวลา 5 นาที ในขณะที่หน่วยขนาดใหญ่ควรทำงานเป็นเวลา 10 ถึง 15 นาที ( เทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์มือสองต้องระบายความร้อนเต็มที่)

3 ปิดเครื่อง: กดปุ่ม "หยุด" ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง หากต้องปิดเครื่องเป็นเวลานาน (≥1 สัปดาห์) ให้ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง (เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพและอุดตันของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง) และปิดฝาด้วย ฝาครอบกันฝุ่น

ความปลอดภัยและการป้องกัน (ข้อมูลจำเพาะสำหรับเครื่องมือสอง)

1. ความปลอดภัยในการติดตั้ง (ประเด็นสำคัญสำหรับรถมือสอง)

• โครงสร้างและการตรึง:

1. ตรวจสอบกรอบของตัวเครื่อง (ของมือสองอาจมีการเสียรูปเล็กน้อย) เสริมชิ้นส่วนที่หลวม วางชิ้นส่วนเล็ก ๆ วางบนแท่นซีเมนต์แนวนอน และวางแผ่นเหล็กไว้ใต้ขารองรับของยูนิตขนาดใหญ่ (เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่เรียบ รับน้ำหนัก)

② สำหรับรถมือสองที่ติดตั้งรถพ่วง ให้ตรวจสอบโครงสร้างการยึดเกาะ (สำหรับสนิมหรือรอยแตกร้าว) ให้ถอดน้ำหนักออก เมื่อเคลื่อนย้าย และยึดสายเคเบิลให้แน่นเพื่อป้องกันส่วนประกอบหลุดเนื่องจากการกระแทก

• ความปลอดภัยทางไฟฟ้า:

1 การป้องกันการต่อสายดิน: ต้องทำการต่อสายดินใหม่ (การต่อสายดินเดิมของอุปกรณ์มือสองอาจล้มเหลว) ใช้ระยะ 2 เมตร เหล็กชุบสังกะสีเพื่อขับลงดินและความต้านทานต่อสายดินควรเป็น ≤4Ω (แรงดันไฟฟ้าต่ำ) / ≤10Ω (ไฟฟ้าแรงสูง).

2 สายเคเบิลและข้อต่อ: เปลี่ยนสายเคเบิลเก่า (สายเคเบิลยูนิตมือสองอาจใช้งานมานานหลายปี), ข้อต่อแบบพัน ด้วยเทปกันน้ำ และสายเคเบิลรุ่นไฟฟ้าแรงสูงจำเป็นต้องผ่านการทดสอบฉนวน (≥100MΩ)

3. ระบบป้องกันไฟฟ้าช็อต: ตั้งรั้วรอบยูนิตและแขวนป้ายที่มีข้อความว่า "อุปกรณ์มือสองโปรดอ่าน" คู่มือก่อนใช้งาน" ห้ามมิให้บุคลากรที่ไม่ปฏิบัติงานเข้าใกล้

• การป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงและอัคคีภัย:

1. การเก็บเชื้อเพลิง: ถังเชื้อเพลิงมือสองอาจมีการกัดกร่อนเล็กน้อย จำเป็นต้องทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึก (หมายเลข รั่วไหล) ควรเก็บถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ห่างจากตัวเครื่องอย่างน้อย 5 เมตร ห้ามใช้ถังพลาสติกโดยเด็ดขาด (มีแนวโน้มที่จะแก่และรั่วไหล)

configuration การกำหนดค่าการป้องกันอัคคีภัย: ติดตั้งถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง ABC ขนาด 8 กก. จำนวน 2 เครื่อง ความกดดันควรจะเป็น ตรวจสอบทุกเดือน ซีลระบบเชื้อเพลิงของชุดมือสองอาจอ่อนกว่าของใหม่จึงควรไฟไหม้ จำเป็นต้องมีการเสริมสร้างมาตรการป้องกัน

2. ความปลอดภัยในการทำงาน (ประเด็นสำคัญสำหรับรถมือสอง)

• ข้อกำหนดด้านบุคลากร:

1. ผู้ปฏิบัติงานจะต้องอ่าน "คู่มือการใช้งานหน่วยมือสอง" ที่ Kecheng ให้มา เพื่อทำความเข้าใจ สถานะการตกแต่งใหม่ของหน่วย (เช่น ชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยนและตัวชี้วัดการตรวจสอบที่สำคัญ) และเป็นสิ่งต้องห้าม ดำเนินงานโดยไม่มีใบอนุญาต

2 อย่าเปิดแผงตัวถังระหว่างการทำงาน (วงจรภายในของอุปกรณ์มือสองอาจถูกซ่อมแซมใหม่) เครื่องหมายหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจ) เมื่อตรวจสอบจะต้องปิดเครื่องและตัดไฟ

• ข้อห้ามในการใช้งาน:

1 ห้ามมิให้ดำเนินการโอเวอร์โหลดโดยเด็ดขาด (ค่าเผื่อการโหลดของหน่วยมือสองไม่ควรเกิน 90% ของ ของหน่วยใหม่) เพื่อป้องกันไม่ให้กระบอกสูบเครื่องยนต์ดึงเนื่องจากการโอเวอร์โหลดและความเสียหายจากการกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

2 อย่าใช้เชื้อเพลิงที่ด้อยกว่า (ระบบเชื้อเพลิงมือสองมีความไวต่อสิ่งสกปรกมากกว่าและมีแนวโน้มที่จะอุดตันเชื้อเพลิง หัวฉีด) ต้องกรองก่อนใช้งาน (ปริมาณกำมะถัน ≤0.5%)

3 ห้ามมิให้สตาร์ทเครื่องไฟฟ้าแรงสูงมือสองโดยไม่มีการทดสอบฉนวนโดยเด็ดขาด (ฉนวนอาจ ลดลงเนื่องจากความชื้นทำให้เกิดการลัดวงจร)

• การตอบสนองฉุกเฉิน:

1 น้ำมันรั่ว/ไฟไหม้: หยุดเครื่องทันที ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้ถังดับเพลิงแบบผงแห้งเพื่อดับ ดับไฟ ปิดบริเวณน้ำมันรั่วด้วยทรายกันไฟ และไม่ใช้น้ำดับไฟ

2. ความผิดปกติทางไฟฟ้า: ถอดแหล่งจ่ายไฟหลักออก ใช้เครื่องมือที่หุ้มฉนวนเพื่อตรวจสอบสายไฟ (มือสอง อุปกรณ์ไฟฟ้าอาจหลวม) ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ควรติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของ Kecheng อย่า ถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงด้วยตัวเอง

3. รักษาความปลอดภัย (ประเด็นสำคัญสำหรับรถมือสอง)

• การเตรียมการก่อนการบำรุงรักษา:

1. ถอดแหล่งจ่ายไฟของตัวเครื่อง ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง และแขวนข้อความ "อยู่ระหว่างการบำรุงรักษา ห้ามสตาร์ท" ลงชื่อ เครื่องมือสองอาจมีวงจรซ่อนอยู่ ดังนั้นควรตัดไฟให้เรียบร้อย

2) เตรียมชิ้นส่วนอะไหล่ที่แนะนำโดย Kecheng (เช่น ไส้กรองและสายพานอเนกประสงค์) และ เครื่องมือบำรุงรักษาควรมีฉนวนหุ้ม (สำหรับรุ่นไฟฟ้าแรงสูง) เพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต

• โครงการบำรุงรักษาหลัก:

1 การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีช่องโหว่: รอบการเปลี่ยนไส้กรองสำหรับเครื่องมือสองนั้นสั้นกว่า 30% สำหรับเครื่องใหม่ (ทุกๆ 300 ชั่วโมงสำหรับเครื่องขนาดเล็กและทุกๆ 500 ชั่วโมงสำหรับเครื่องขนาดใหญ่) และสายพานควรจะเป็น ตรวจสอบทุกๆ หกเดือน (อาจมีอายุเร็วขึ้น)

2. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์: ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเครื่องทุกๆ 500 ชั่วโมง (น้ำมันเครื่องมือสองมีการปนเปื้อน) เร็วขึ้น) และวัดความดันกระบอกสูบทุกๆ 1,000 ชั่วโมง (ยืนยันว่าไม่ดรอป)

3. การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า: ทำความสะอาดแปรงถ่านของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทุกๆ ไตรมาส (แปรงถ่านของมือสอง ระบบกระตุ้นอาจเสื่อมสภาพเร็วขึ้น) และทดสอบฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัย (เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลว)

• การทดสอบหลังการบำรุงรักษา:

หลังจากการบำรุงรักษาเสร็จสิ้น ให้สตาร์ทเครื่องและใช้งานโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 10 นาที เพื่อตรวจสอบว่าแรงดันน้ำมันหรือไม่ ความดันและอุณหภูมิของน้ำเป็นเรื่องปกติ โหลด 50% และรันเป็นเวลา 30 นาที หลังจากยืนยันแล้วว่าไม่มี ผิดปกติให้นำไปใช้ ควรบันทึกการบำรุงรักษาในช่วงระยะเวลาการรับประกันเพื่อให้ตรวจสอบย้อนกลับได้ง่าย หลังการขาย

ตารางการบำรุงรักษาและการบริการ (เฉพาะรถมือสอง)